2003 Mazda Tribute Capacité de remorquage

Mazda et Ford combiné le meilleur des deux mondes dans le début des années 2000, quand ils jumelés la plate-forme d'une berline Mazda 626 à moteurs Ford et amélioré suspension de camion pour créer le Ford Escape et Mazda Tribute SUV compacts. Les jumeaux rebadged partagés presque toutes leurs parties, mais ni la création, a été particulièrement bien adaptées pour remorquer de lourdes charges.

Facteurs influant remorquage Note


Mazda a offert deux motorisations pour l'Hommage. La base inline-quatre moteur de 2,0 litres, qui est entrée couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses sur le modèle DX, à condition insuffisante puissance remorque-tracteur, avec 130 chevaux à 5400 rpm et 135 lb-pi de couple à 4500 tours par minute. Puis il ya eu le 3,0 litres V-6, qui a fourni beaucoup de poussée et une automatique à quatre vitesses et est venu avec les modèles LX et ES. Ce moteur éteint 200 chevaux à 6000 tours par minute et 200 livres-pied de couple à 4750 tours par minute. Quatre roues suspension indépendante est venu standard, mais à quatre roues motrices et anti-blocage des freins étaient des options sur le Tribute, qui arborait 7,9 pouces de garde au sol sur la base ES et 8,4 pouces sur les modèles améliorés.

Note de remorquage


Mazda évalué la faible puissance Tribute ES pour une capacité de remorquage maximale de 1000 livres, ce qui correspond à un poids maximum timon de la remorque de 100 livres. Le constructeur automobile japonais n'a pas offert un attelage de remorque pour la ES, mais pour la LX et ES, ce module est une option $ 355. Mazda évalué ces modèles pour une puissance maximale de remorquage de 2000 livres avec un attelage de remorque de classe I, et £ 3500 avec un attelage de catégorie II.