Comment diagnostiquer faible sortie de chaleur sur une Chevy 1500 2001

Comment diagnostiquer faible sortie de chaleur sur une Chevy 1500 2001

Votre Chevy 1500 est conçu pour vous garder à l'aise dans toutes les conditions météorologiques, de la chaleur de l'été pour le froid glacial de l'hiver. En raison de leur relativement faible intérieur et leur grande quantité de verre, les camionnettes sont généralement faciles à chauffer et refroidir. Problèmes mécaniques, telles que la production de chaleur à basse ne sont pas seulement reconnus pendant les mois d'hiver, mais aussi se faire évident lorsque le dégivreur du véhicule ne parvient pas à fournir la chaleur nécessaire pour maintenir les surfaces de fenêtres libres de gel et de condensation.

Comment diagnostiquer faible sortie de chaleur sur une Chevy 1500 2001


•  Soulevez le capot de votre véhicule et placer le réservoir de trop-plein du radiateur. Il est situé sur le côté passager aile intérieure. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et ajouter du liquide si nécessaire. Niveau de liquide de refroidissement est la principale cause de la production de chaleur faible.

•  Démarrez le moteur et laissez-le chauffer. Appuyez sur les tuyaux de chauffage, où ils entrent dans le pare-feu. Les deux tuyaux doivent être chaude au toucher. Si un tuyau est froid au toucher, il est bloqué et doit être vidé.

•  Vérifiez le thermostat pour être certain qu'il ouvre et clôture à la bonne température. Un thermostat défectueux peut amener le moteur à prendre beaucoup trop de temps pour atteindre la température de fonctionnement.

•  Déterminer si le moteur du ventilateur est en marche. Démarrez le moteur et tourner le sélecteur de ventilateur de chauffage à l'une des positions "marche". "Ne l'air provenant des bouches de chaleur et de dégivrage. Si l'air ne se fait sentir, écouter pour déterminer si le moteur du ventilateur est en marche. Un bruit distinct peut être entendu lorsque le ventilateur est en marche. Si le ventilateur ne fonctionne pas, vérifiez son fusible situé dans la boîte à fusibles sous le tableau de bord.

Conseils et avertissements


  • Testez le chauffage de vos véhicules à l'occasion de la période estivale. Cela peut vous aider à repérer et réparer les problèmes avant les mois d'hiver, lorsque le chauffage sera en utilisation constante.
  • Ne jamais faire fonctionner seulement de l'eau dans le système de refroidissement du véhicule. Cela entraînera des problèmes de rouille et de chauffage interne. Toujours utiliser un mélange d'antigel et d'eau.