Comment réparer My Car Freins

Comment réparer My Car Freins

Il ya plusieurs éléments au système de freinage d'un véhicule qui peut avoir besoin de réparation. Les plaquettes de frein sont les pièces qui entrent en contact avec les disques de frein lors du freinage. Les tampons peuvent être portés ou endommagées et doivent être remplacés. Les disques de frein doivent être lisse et plat. Si ils sont marqués par les indicateurs d'usure des plaquettes de frein, l'devrait être refait surface ou remplacé. Si les rotors sont déformés, ils devront être remplacés. Les plaquettes de freins, les rotors et l'étrier de frein se sont les parties les plus de frein plus courants qui nécessitent des réparations pendant la durée de vie de votre véhicule.

Comment réparer My Car Freins


•  Garer le véhicule sur une surface plane, loin de la circulation à vide et passant. Desserrez les écrous de roue sur toutes les roues avec le démonte-pneu.

•  Placez le cric sous le châssis du véhicule et soulever la voiture, camion ou VUS. Abaisser le véhicule sur des chandelles pour soutenir le véhicule au cours de votre travail.

•  Retirez les écrous de roue et les roues du véhicule. Retirez les deux boulons de l'étrier sur chaque étrier. Les boulons de l'étrier se trouvent sur le côté de l'étrier la plus proche du châssis du véhicule et peuvent être éliminés en utilisant une clé de 13 millimètres.

•  Tirez le rotor des boulons de roue. Le rotor doit coulisser librement des boulons; si il ya la liaison du rotor à la fusée de direction rouille, utiliser un marteau pour taper sur le rotor jusqu'à ce que la liaison de la rouille est cassé.

•  Utilisez une clé de 10 millimètres de déconnecter la ligne de frein de l'étrier. Placez un bac de récupération sous la conduite de frein pour recueillir le produit qui pourrait fuir de la ligne. Utilisez une brosse métallique pour nettoyer toute trace de rouille des boulons de roue.

•  Connectez la ligne de frein à la nouvelle étrier. Placez la ligne de frein sur la buse d'admission près de la vis d'étrier bas. Serrer la ligne de frein avec la clé de 10 mm. Faites glisser les plaquettes de frein sur les murs de la nouvelle étrier. Les plaquettes de frein seront face à face, et la courbe refléteront la courbe de l'étrier lorsqu'il est installé correctement.

•  Prenez le nouveau rotor de son emballage. Vaporiser l'ensemble du rotor avec du nettoyant frein. Essuyez le rotor avec une serviette propre à sec. Faites glisser le rotor sur les boulons de roue. Assurez-vous que la partie supérieure du chapeau du rotor est tourné vers l'extérieur (la section de chapeau haut de forme est la zone convexe au milieu du rotor).

•  Placez le nouveau étrier avec les nouvelles plaquettes de frein arrière sur le rotor. Vissez les boulons de l'étrier avec la clé de 13 millimètres.

•  Placez les roues arrière sur les boulons de roue et visser les écrous de roue à la main. Soulevez le véhicule avec le cric, retirez les chandelles, et abaisser le véhicule au sol. Serrer les écrous de roue avec le démonte-pneu.

•  Appuyez sur la pédale de frein à trois reprises, en le maintenant enfoncé sur la troisième dépression. Après 10 secondes, relâchez la pédale de frein.

•  Ouvrez le capot du véhicule et localisez le maître-cylindre. Ouvrez le bouchon et remplir le réservoir de liquide de frein.

Conseils et avertissements


  • Nouveaux freins étrier, plaquettes et disques ne devraient résoudre la plupart des problèmes de freins.
  • Assurez-vous de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour le liquide de frein approprié dans votre véhicule.