Comment remplacer Plaquettes de frein sur une F250

La désignation de modèle F250 se réfère à l'offre d'entrée de gamme de la ligne de Ford Motor Co. de camionnettes mi-lourds. Le F250, qui est faite sur les mêmes lignes d'assemblage avec d'autres camions de poids moyen Ford jusqu'à et y compris la F550, part presque pas de pièces avec la camionnette F150 de Ford. F250s utilisent un système de freinage à disque, dans lequel les étriers à presser les patins de frein contre un disque rotatif. La friction créée par cette action ralentit ou arrête le camion. Les plaquettes de frein à disque se usent après plusieurs milliers de miles d'utilisation et devront être remplacés périodiquement.

Comment remplacer Plaquettes de frein sur une F250


•  Calez les roues arrière. Retirer le bouchon de moyeu central en plastique en insérant l'extrémité conique de la clé à ergot derrière l'enjoliveur. Donnez la clé de crochet un mouvement de torsion et enlever le bouchon de moyeu. Desserrez, mais ne retirez pas, les écrous de roue huit avec l'autre extrémité de la clé de crochet.

•  Soulever l'avant du véhicule avec un cric hydraulique du sol afin que les roues ne touchent plus le sol. Lieu chandelles sous le chaque côté de la poutre de l'essieu avant. Abaisser le cric.

•  Terminez d'enlever les écrous de roue avec la clé à ergot et enlever les roues. Accédez aux boulons étrier de fixation supérieures du côté interne de l'étrier de frein et les enlever avec une douille de 15 mm et une clé à cliquet lecteur de 1/2 pouces.

•  Ouvrez le capot et retirez le bouchon du maître-cylindre près du pare-feu côté du conducteur. Maintenant, tirez l'étrier supérieur vers le haut de son support. Accrochez l'étrier supérieur à ressort hélicoïdal dans le passage de roue avec un morceau de manteau de fil cintre. Veillez à ne pas étirer la ligne de frein souple, qui va encore être fixée à l'étrier supérieur.

•  Soulever les plaquettes de frein de chaque côté du rotor de frein à disque avec un tournevis à lame plate et jetez-les. Insérez de nouvelles plaquettes de frein sur chaque côté du rotor jusqu'à ce qu'ils se mettent en place. Assurez-vous que le matériau de revêtement de plaquette de frein est en face du rotor de chaque côté.

•  Placer une pince "C" sur le piston dans l'étrier supérieur et serrer le collier de serrage jusqu'à ce que le piston est complètement rétracté. Retirer le collier "C" et faites glisser l'étrier supérieur sur les plaquettes de frein. Alignez les trous de montage et serrer les vis de fixation avec une douille de 15 mm et cliquet.

•  Répétez les étapes 3 à 6 pour l'autre roue avant. Remplacer les roues et serrer les écrous de roue avec une clé à ergot. Soulever l'avant du camion avec un cric et enlever les chandelles. Abaisser le cric jusqu'à ce que les roues sont sur le terrain. Serrer les écrous de roue en quinconce. Poussez les enjoliveurs en place jusqu'à ce qu'ils se mettent en place.

•  Contrôler le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre. Assurez-vous qu'il est pas trop plein. Utiliser une seringue pour enlever l'excès de liquide si nécessaire. Remettre le bouchon du maître-cylindre et fermer le capot.

Conseils et avertissements


  • Les plaquettes de frein arrière peuvent être remplacés de la même manière que les plaquettes de front. Répétez les étapes 2 à 8 pour remplacer vos patins arrière.
  • Une fois votre tâche de frein, pomper la pédale de frein à plusieurs reprises avant de conduire le véhicule à accueillir les plaquettes contre les disques. Sinon, la première fois que vous appuyez sur la pédale de frein, il ira à l'étage et vous pourriez provoquer un accident.