Comment faire pour dépanner une BMW Série 325

L'année modèle 2006 a été la dernière fois que BMW a produit son 325i dans le cadre de sa «Série 3». La ligne 325 inclus un coupé, une berline, un break et une berline. Le manuel du propriétaire 325i donne aux conducteurs toutes les informations dont ils ont besoin pour dépanner et réparer les problèmes de base avec leurs BMW.

Comment faire pour dépanner une BMW Série 325


•  Utilisez le bon type de carburant. Utiliser le mauvais type de gaz peut endommager les convertisseurs catalytiques du véhicule ou de provoquer un "frapper" son dans le moteur. Le manuel du propriétaire BMW 325i 2006 rappelle aux conducteurs d'utiliser du carburant sans plomb dans leurs véhicules et recommande un indice d'octane d'au moins 91. carburant avec un indice d'octane de 93 est également autorisée. Ne pas trop remplir le réservoir de gaz, qui a une capacité maximale de 16,1 gallons.

•  Optimisez votre consommation de carburant de 325 en gardant les pneus correctement gonflés et alignés. Si vous avez remarqué une baisse de vos miles par réservoir, utiliser un manomètre pour pneus pour mesurer la pression des quatre pneus. La lecture recommandée en livres par pouce carré, ou PSI, varie en fonction du type de pneus installés sur votre 325i; la page 110 du manuel du propriétaire indique les recommandations de pression des pneus exactes pour une large gamme de pneus BMW.

•  Ouvrez le capot de votre série 325 afin de vous familiariser avec les différentes parties de votre moteur. Concentrez-vous sur ces trois sites: le vase d'expansion du liquide de refroidissement, situé derrière le phare avant côté passager; la connexion d'entrée de saut, situé juste au-dessous du pare-brise sur le côté du passager du véhicule; et le goulot de remplissage de l'huile de moteur, situé à mi-chemin entre votre pare-chocs avant et le pare-brise sur le côté passager du véhicule.

•  Vérifiez votre niveau d'huile moteur de 325 régulièrement. Alors que la série 325 est équipé d'un capteur électronique et système d'alerte, qui affiche un message sur votre tableau de bord lorsque le niveau est trop bas ou trop élevé, parfois ce capteur peut ne pas fonctionner correctement. Si l'indicateur de tableau de bord indique le niveau est trop bas, retirer le bouchon sur le goulot de remplissage et ajouter une petite quantité d'huile de moteur jusqu'à ce que la lumière éteint sur son propre (BMW recommande l'utilisation de haute performance de l'huile synthétique). Si l'indicateur indique le niveau est trop élevé ou que le système est inactif, prendre le véhicule à un atelier de réparation BMW certifié pour fonctionner sur le système.

•  Ajouter le liquide de refroidissement supplémentaire à votre véhicule en cas de besoin. Liquide de refroidissement permet à votre véhicule fonctionne à une température acceptable; si vous remarquez que la jauge de température du moteur sur le tableau de bord opérant à «élevé» à tout moment, vous pouvez être à court de liquide de refroidissement. Desserrer lentement le bouchon de liquide de refroidissement, mais ne pas le retirer; ce qui donnera le temps de réservoir pour relâcher la pression progressivement. Vérifiez que le niveau du liquide de refroidissement est en dessous du niveau minimum et maximum sur la jauge; si elle est trop basse, ajouter suffisamment de liquide de refroidissement de sorte qu'il est correctement rempli. Même si le liquide de refroidissement est composé en partie de l'eau qui peut s'évaporer, vous pouvez quand même avoir votre système vérifier la présence de fuites.

•  Rechargez la batterie est déchargée par le saut à commencer par l'aide d'un deuxième véhicule. Coupez les deux véhicules complètement, puis connectez positive (rouge) de serrage sur vos câbles de démarrage à la borne positive sur le véhicule d'assistance. Connectez le deuxième pince positif au port «positive» situé près du côté passager pare-brise de votre 325. Ensuite, connectez un négatif (noir) serrer à la borne négative sur le véhicule et aider la deuxième pince négative sur le port "négative" situé sur le côté passager loin sous le capot de votre 325. Démarrez le moteur de la voiture aider, en lui donnant quelques minutes pour se réchauffer avant de se tourner sur le moteur de votre BMW. Prenez votre 325 à un atelier de réparation dès que possible pour une nouvelle batterie.

Conseils et avertissements


  • Le manuel du propriétaire BMW 325i 2006 avertit les conducteurs à ne pas tenter de vastes tâches de dépannage ou de réparation à moins d'avoir une expérience de travail avec les automobiles. Sinon, prenez votre BMW 325 à un BMW atelier de réparation agréé pour de l'aide.