Comment Auto Alarmes peut provoquer une batterie à plat

Comment Auto Alarmes peut provoquer une batterie à plat

Rien de plus frustrant et confus que lorsque vous approchez de votre voiture après avoir passé la nuit, vous cliquez sur votre alarme porte-clés à désarmer et vous entendez un gazouillement étrange ou lente au lieu de le bip-bip traditionnelle de votre voiture. Ensuite, vous essayez de démarrer votre voiture et la batterie est à peu près ou complètement mort. Ce problème est très fréquent, mais il n'y a pas de véritable solution pour elle. Vous avez juste à être préparé qu'à un moment donné le syndrome de batterie à plat peut se produire.

Cause


Beaucoup alarmes automatiques doivent rester dans un mode «marche» lorsque le véhicule est à l'arrêt et hors tension. Ce mode est sur déclenché automatiquement lorsque la voiture est verrouillée. Pour alimenter le système d'alarme, le câblage est relié à un conducteur à partir de la batterie du véhicule. Cela signifie que le système est le dessin d'alimentation de la batterie pendant que la voiture est éteint et ne se recharge pas la batterie. Au fil du temps, ce travail de sape de l'énergie peut conduire à l'échec de la batterie.

Batterie


Les événements les plus ordinaires d'une batterie à plat d'une alarme se produisent généralement en fin de vie de la batterie de la voiture. Quand une batterie de voiture est à cinq ou six ans d'âge, il ne tient pas sa charge ainsi. Si la batterie est déjà va mal, une alarme de voiture pouvoir d'attraction pendant que la voiture est éteint va mettre la pile sur le bord et de le rendre non fonctionnel pour le démarrage. Des piles de bonne voiture ne sera pas montrer ce problème, être capable de gérer le tirage au sort de système d'alarme pour beaucoup plus que d'être garée la nuit ou pour quelques jours.

Méthode d'installation


Beaucoup alarmes automatiques sont installés à l'usine de voiture, de sorte que la conception de l'alarme est intégré dans le pouvoir raccordement la plus efficace pour que la voiture particulière. Cependant, si le système d'alarme est installé comme un marché secondaire add-on, parfois les mécaniciens peuvent installer des connexions ultra dans les mauvais endroits. Cela peut entraîner le système d'alarme à tirer plus de puissance de la batterie que nécessaire. Cette erreur dans le virage peut puiser dans les batteries beaucoup plus rapide que la normale de la voiture.

Court-circuit problèmes


Le problème pas si commun qui peut causer une sève de la batterie avec une alarme de voiture est un court-circuit. Ceci est quand un fil dénudé provoque une connexion intermittente avec une autre pièce métallique. La charge sur le système obtient retirée du circuit et à la terre dans la partie de la voiture ou le cadre. Si la connexion dure assez longtemps, il peut tirer la batterie jusqu'à ce qu'il soit mort. Seul un mécanicien trouver ce problème en passant par l'ensemble du câblage de l'alarme, la recherche de la rupture ou de l'exposition. Remplacement de la batterie de la voiture continue tout le problème jusqu'à ce que la nouvelle batterie meurt ainsi.

Choisir Alarmes


Les meilleurs alarmes automatiques pour l'efficacité énergétique et la sécurité sans doute sont ceux qui coupent le contact d'une voiture plutôt que de simplement faire du bruit lorsque la voiture est dérangé. Avec une coupe d'allumage, la voiture ne va nulle part, sauf si il est remorqué. Cela implique beaucoup moins de puissance que nul un modèle complet-sensorielle conçue pour faire du bruit lorsque la voiture est dérangé. Les consommateurs devraient peser les fonctionnalités qui sont livrés en standard avec une alarme installée en usine par rapport à ce qui est offert après-marché. Si vous pouvez trouver une voiture avec un modèle d'alarme installé en usine et une fonction de coupure d'allumage, qui peut être le meilleur des deux mondes, en particulier pour la batterie de votre voiture.