Instructions pour les moyeux de remorque

Instructions pour les moyeux de remorque

Un moyeu de roue détient le pneu et l'essieu ensemble. Le pneu est fixée au moyeu, ce qui correspond sur l'axe qui relie le pneu à votre remorque et protège ce que vous transportez. Par conséquent, le moyeu influence l'utilité de votre remorque. Si elle est mal installé, alors altérée direction et alignement des pneus pauvres, d'axes cassés ou des dommages à votre véhicule pourrait se produire. Instructions pour toute moyeu de roue serait de démonter et remonter votre moyeu autour de 10.000 miles à assurer qu'il est en bon état de fonctionnement.

Instructions pour les moyeux de remorque


Retrait Hubs de remorque


•  Retirer le pneu et la graisse bouchon. La graisse ou de poussière, capuchon peut être portée sur l'extérieur du moyeu pour empêcher la saleté et de l'eau et de graisse sur. Vous pouvez l'enlever avec un tournevis à tête plate.

•  Retirer l'écrou du château situé sur la broche. L'écrou du château est au centre du moyeu sous le bouchon de graisse et détient le moyeu et les roulements en place sur l'essieu. Pour ce faire, tirez sur la goupille et utilisez votre tournevis pour extraire la noix du château de.

•  Retirer le moyeu. Un centre bien entretenu devrait glisser à droite de l'axe, mais le moyeu peut tenir à la broche dans certains cas. Dans une telle situation, veillez à ne pas retirer le moyeu tout en laissant les roulements et joint sur la broche. Aussi, ne pas endommager la broche. Utilisez votre tournevis et / ou un marteau pour forcer l'ensemble complet lâche.

•  Remplacer la broche si il semble y avoir aucun dommage. Tout dommage de surface sur une broche peut user de nouveaux roulements et des joints très rapidement. Comme un test, exécutez votre ongle sur la broche. Si vos ongles attrape, vous avez besoin d'investir dans une nouvelle broche.

Prendre le Hub dehors


•  Retirer le roulement interne et le joint. Veillez à ne pas abîmer le moyeu. Vous pouvez forcer ces deux avec un tournevis à tête plate.

•  Nettoyez les roulements et les laisser sécher. Utilisez un solvant pour dissoudre la graisse usagée. Si vos roulements sont endommagés et doivent être remplacés, il ya un numéro de référence gravé sur vos roulements indiquant le diamètre nécessaire pour votre hub particulier.

•  Vérifier l'étanchéité. Vous aurez à le remplacer si le sceau manque d'élasticité ou semble être la fissuration. Recherchez les numéros gravés sur votre sceau actuel pour en acheter un nouveau qui conviendra à votre hub.

•  Nettoyer la partie intérieure du moyeu. Le nettoyeur du moyeu, la réinstallation sera plus facile et les nouvelles pièces plus dure.

•  Nettoyer la broche.

Remontage


•  Graisser la surface intérieure du moyeu d'une remorque utilitaire général. Si vous travaillez sur une remorque de bateau, graisser l'ensemble du moyeu.

•  Emballer les roulements de graisse. La graisse réduit la chaleur par produit et réduit la friction causée lorsque les pneus patinent. Vous pouvez utiliser votre copain Ayant pour cela. Il est conçu pour vous permettre d'injecter de la graisse dans le roulement sans avoir à emballer à la main.

•  Insérez le roulement intérieur et le joint. Appuyez sur le joint d'étanchéité dans le moyeu interne jusqu'à ce qu'elle affleure avec le moyeu. Appliquer de la graisse, puis faites glisser le moyeu arrière sur la broche.

•  Insérez le palier extérieur et le joint tandis que le moyeu est sur l'axe.

•  Installez l'écrou du château, en le fixant avec la goupille fendue. Ensuite, réinstallez le cache-poussière.

Conseils et avertissements


  • Moyeux ne sont pas de taille uniforme. Vérifiez les dimensions de votre hub, qui varient selon la taille de la remorque roue et charge d'appui.
  • Vous pouvez acheter des kits de moyeu de roue qui viennent avec tout le matériel nécessaire, tels que les roulements, les joints, les bouchons de graisse, goupilles, et les écrous et boulons.
  • Si votre centre est collé sur la broche, vous pouvez envisager de porter l'essieu à votre mécanicien local afin de prévenir l'excès de dommages.