Comment faire pour supprimer les disques de freins sur une Hyundai Elantra 1999

Comment faire pour supprimer les disques de freins sur une Hyundai Elantra 1999

D'abord présenté en 1991, 1999 Hyundai Elantra était équipé d'un moteur de 2,0 litres en ligne à quatre cylindres qui produit 140 chevaux et 133 livres-pied de couple. L'Elantra 1999 est venu avec freins à disque avant et frein à tambour arrière comme équipement standard. L'option d'un système de frein à disque aux quatre roues à niveau est disponible sur le niveau de finition supérieur 1999 Elantra. Retirer et remplacer les disques de frein avec une usure excessive à assurer de bonnes performances de freinage.

Comment faire pour supprimer les disques de freins sur une Hyundai Elantra 1999


•  Ouvrez le capot de l'Elantra, et régler la tige prop. Afficher le réservoir de liquide de frein du côté du conducteur du compartiment moteur, à proximité du pare-feu. Utilisez une poire à jus ou petit siphon de bouteille pour enlever l'excès de liquide de frein pour régler le niveau de liquide de frein environ 1/4-pouce au-dessous de la marque «Full».

•  Desserrez les écrous de roue avant avec un démonte-pneu. Soulever l'avant de la voiture avec un cric. Lieu chandelles sous les longerons avant inférieurs, sous la voiture. Abaisser la voiture sur le cric. Retirez les écrous de roue, puis enlever les roues de l'avant.

•  Retirez le boulon de l'étrier de montage unique à l'arrière de l'étrier. Utiliser un cliquet à douille pour desserrer le boulon, qui est situé sur le côté inférieur de l'étrier arrière. Tourner l'étrier vers le haut jusqu'à ce qu'il dégage le rotor et les plaquettes. Pousser la pince vers l'intérieur vers le passage de roue pour enlever l'étrier de la tige de montage. Accrochez l'étrier du ressort hélicoïdal avant avec un cintre en métal ou mince tige de métal.

•  Retirez les tampons de support d'étrier de montage. Définissez l'une des vieilles plaquettes contre le piston, à l'arrière à l'intérieur de l'étrier. Maintenez enfoncée la touche au piston en plaçant une pince en C autour de la pastille et l'arrière de l'étrier. Tourner lentement la tige filetée sur le serre-joint pour comprimer la chasse d'eau de piston avec la paroi arrière de l'étrier intérieur. Retirez le serre-joint et le vieux pad.

•  Retirer le support d'étrier à partir de la fusée d'essieu, au moyen d'un cliquet et la douille. Tirez le rotor de frein du véhicule à la main. Installez le nouveau rotor sur le moyeu de la roue. Placer le support de l'étrier arrière sur le porte-fusée. Serrer les boulons du support d'étrier à 85 livres-pied de couple, avec une clé dynamométrique et socket.

•  Installez les nouvelles plaquettes de frein sur le support d'étrier. Graissez légèrement l'arrière de chaque pad avec une fine couche de graisse de l'étrier. Tirer l'étrier de son hangar, et le replacer sur la barre de guidage supérieure. Faites glisser la partie supérieure de l'étrier sur la barre de défilement, avec l'étrier relevée pour dégager les plaquettes et le disque. Poussez l'étrier sur le rotor et les plaquettes et insérez le boulon de l'étrier inférieur. Serrer la vis de l'étrier inférieur entre 16 et 24 livres-pied de couple.

•  Répéter les étapes 2 à 5 pour terminer le remplacement du rotor sur le second côté du véhicule. Lorsque vous avez terminé l'installation du deuxième rotor et pad ensemble, vérifiez couple sur les deux supports de l'étrier et les boulons de l'étrier avec la clé dynamométrique et socket.

•  Installez les roues arrière sur le devant de la Hyundai, et serrer les écrous de roue avec un démonte-pneu. Descendre le véhicule le cric en utilisant la prise. Retirer les chandelles de sous la voiture. Abaisser la voiture au sol. Serrer immédiatement les écrous de roue avant de 80 pieds-livres en utilisant la clé dynamométrique et socket.

•  Appuyez sur la pédale de frein à l'intérieur de l'habitacle du conducteur du véhicule. Poussez la pédale pas moins de dix fois pour vous assurer que vous avez une résistance de la pédale de frein solide.

•  Ajouter du liquide de frein si nécessaire, afin de remplir le réservoir de liquide de frein à la marque «Full». Remplacer le bouchon du réservoir lorsque vous avez terminé, et assurez-vous qu'il se fixe en toute sécurité.

Conseils et avertissements


  • Après le remplacement de rotors sur tout véhicule, toujours remplacer les plaquettes de frein. Les nouveaux patins de frein à optimiser le rendement du système de frein à disque. Vieux plaquettes de frein peuvent marquer de nouveaux rotors, et de réduire la durée de vie du nouveau rotor.
  • Ne soulevez jamais un véhicule sur un sol inégal ou en pente. Levage d'un véhicule sur un sol inégal peut causer prises et des chandelles à l'effondrement soudain.