La meilleure façon de systèmes de purge de frein

La meilleure façon de systèmes de purge de frein

Systèmes de freinage automobile fonctionnent en utilisant la pression hydraulique. Les lignes circulent le liquide de frein, qui exploite pistons dans les freins. Si de l'air pénètre dans ce système fermé, les freins ne fonctionnent pas correctement. Si vous effectuez des réparations sur les composants des freins qui vous demandent de déconnecter les conduites de frein, ou si vous laissez le liquide dans le maître-cylindre de frein à tomber trop bas, vous aurez besoin de purger les freins pour éliminer l'air. Bien que l'emplacement des composants peut varier en fonction de la marque et le modèle du véhicule, la procédure de base reste le même.

La meilleure façon de systèmes de purge de frein


•  Ouvrez le capot et nettoyer le maître-cylindre et maître bouchon de la bouteille. La plupart des maîtres-cylindres sont marqués "Liquide de frein Only" et sont un récipient en métal ou en plastique. Ils sont généralement situés sur le côté du conducteur du compartiment moteur, à proximité du pare-feu. Ouvrez le couvercle (vous aurez probablement envie de le faire avec un chiffon à la main) et vérifier le niveau du liquide dans le maître-cylindre. Si elle est inférieure à la marque «Full», ajouter du liquide de freinage comme indiqué par le manuel du propriétaire de votre véhicule. Fermez le couvercle.

•  Desserrez les écrous de roue sur toutes les roues à l'aide de la clé ergot de noix de votre véhicule. Soulever la voiture et de soutenir les quatre roues avec une béquille. Placez les chandelles sous les bras inférieurs sur les roues avant et l'essieu sur les roues arrière. Levez les stands jusqu'à ce qu'ils touchent le véhicule, et abaissez lentement la prise jusqu'à ce que le poids repose sur les chandelles. Terminez d'enlever les écrous de roue, et enlever toutes les roues. Si vous avez une seule béquille, vous pouvez saigner un ensemble de frein à un moment, mais il faudra beaucoup plus de temps.

•  Localiser la vanne de purge sur l'étrier de frein, révélé lorsque vous retirez la roue. Il est une petite valve avec un écrou, habituellement couvert par un capuchon de protection en caoutchouc. Une fois que vous avez trouvé le robinet de purge, fixez le tube en le faisant glisser sur la valve et placer l'autre extrémité dans un récipient pour attraper le drainage du fluide. Le tube est plus facile de diriger l'écoulement de la fuite de liquide de frein.

•  Diriger un assistant à entrer dans le véhicule et appuyer sur la pédale de frein jusqu'à ce que la pédale est dur, et de garder ensuite la pédale enfoncée. Ouvrez le robinet de purge à l'aide d'une clé et laissez échapper l'air. Fermez la vanne et diriger l'assistant de répéter la procédure de pompage. Ouvrez la vanne de nouveau, et la fermer quand l'air a échappé. Répétez cette étape jusqu'à ce que du liquide de frein échappe de la valve lorsque vous l'ouvrez. Retirer le tuyau et remplacer le cache-poussière.

•  Vérifiez à nouveau le maître-cylindre et ajouter du liquide de frein si nécessaire.

•  Répétez la procédure sur les trois autres ensembles de frein, vérifier le niveau du liquide dans le maître-cylindre à chaque fois.

•  Remplacer les roues et les écrous de roue. Soulever la voiture avec le cric jusqu'à ce que vous pouvez retirer les chandelles, et abaisser la voiture. Serrer les écrous de roue avec la clé à ergot.

Conseils et avertissements


  • Utilisez uniquement du liquide de frein, non ouvert, du type spécifié dans le manuel du propriétaire. Fluide qui a été ouvert attire rapidement l'humidité.
  • Faites preuve de prudence lorsque l'on travaille autour d'un véhicule soulevé. Bien que les chandelles sont en sécurité, les accidents sont toujours possibles.