Comment en temps un gros bloc moteur

Comment en temps un gros bloc moteur

Changer la période d'un gros bloc moteur consiste à changer le calage de l'allumage, ce qui implique de changer le moment de l'allumage dans un cylindre en référence à la position du piston. L'étincelle se produit lorsque le piston est au niveau ou à proximité du sommet du cylindre pendant une course de compression. En changeant le moment de l'étincelle juste un peu, vous pouvez augmenter la puissance et les performances du moteur, ce qui entraîne une meilleure consommation de carburant et plus de puissance.

Comment en temps un gros bloc moteur


•  Retirez la borne négative de la batterie de la batterie; utiliser un socket et cliquet pour desserrer le boulon terminal. Retirez toutes les bougies avec une clé à bougie, ce qui facilitera la rotation du moteur à la main. Repérer les fils de bougie avec un marqueur de peinture blanche pour que vous puissiez les réinstaller dans leur position d'origine sur leur cylindre respectif.

•  Installer un outil d'arrêt de piston dans le cylindre n ° 1. Tourner la poulie de vilebrequin lentement et doucement jusqu'à ce que le piston se heurte à l'outil d'arrêt de piston. Faire une marque sur l'équilibreur harmonique qui aligne sur le point sur la couverture de la chaîne de distribution de synchronisation. L'équilibreur est assis derrière les poulies inférieures. Faire tourner le moteur lentement et doucement dans la direction opposée jusqu'à ce que le piston se heurte à l'outil de butée de piston de nouveau. Encore une fois, faire une marque sur l'équilibreur qui aligne avec le point sur le couvercle de la chaîne de distribution de synchronisation.

•  Mesurer précisément la distance entre les deux marques sur l'équilibreur harmonique en utilisant un ruban à mesurer. Divisez cette mesure exactement par deux, et faire une ligne perpendiculaire à l'équilibreur à ce moment-là pour marquer le point mort haut (PMH) - la marque de 0 degré utilisé comme marque de synchronisation.

•  Retirez l'outil d'arrêt de piston. Remplacez les bougies et les fils de nouveau dans les cylindres respectifs qui vous les a retirées. Rebranchez la borne négative de la batterie.

•  Fixez la pince à induction provenant du pistolet de lampe stroboscopique au fil de la bougie n ° 1. Fixez puissance rouge collier de l'arme à la borne positive de la batterie et la pince de masse noir à la borne négative de la batterie. Desserrer le distributeur de retenue de serrage sur la base de distributeur. Retirer et débrancher la ligne de vide du distributeur.

•  Démarrez le moteur big block. Réglez le temps recommandé par le fabricant sur l'écran LED du pistolet de distribution. Régler le régime de ralenti recommandé par la jauge de tours intégré sur la lampe stroboscopique. Tenez-vous sur le côté de la rotation du ventilateur du moteur, pointer le pistolet de distribution au point sur le carter de distribution de synchronisation et aligner le repère de PMH sur l'équilibreur harmonique en faisant tourner le distributeur.

•  Serrer la vis de retenue distributeur sans déplacer le distributeur. Vérifiez à nouveau le calendrier pour assurer la marque de synchronisation et le calendrier pointeur restent alignés. Rebranchez la ligne de vide au distributeur, et décrocher le pistolet de distribution du moteur big block.