Subaru Brat Specs

La Subaru Brat, ou "Bi-Drive loisirs Transporter tout-terrain," était un petit croisement voiture-camion avec un design un peu similaire à El Camino de Chevrolet. Avec la taille et le confort d'une voiture combiné à l'utilité d'un camion, le gamin rempli un segment de marché relativement inexploité. Le camion vendu aux États-Unis entre les années modèles 1978 et 1987 avec un style léger rafraîchissement en 1982. Un favori avec les amateurs de Subaru et dans la communauté de la conduite hors route, le gamin encore patrouilles des routes d'aujourd'hui.

Moteurs


Deux moteurs principaux alimentés par le BRAT ses 10 ans de ventes aux États-Unis. Les premiers modèles ont reçu 1,6 litre opposés horizontalement moteur à quatre cylindres de Subaru fait 67 chevaux. Pour 1982, le déplacement agrandi à 1,8 litres, ce qui entraîne une augmentation de la puissance modeste de 73 chevaux. Pour 1983 et 1984 seulement, Subaru a offert une version turbo de quatre cylindres à plat de 1,8, la production d'un 93 chevaux beaucoup plus sportive.

Entraînement


Entraînement léger et polyvalent du morveux a fait un choix populaire auprès des acheteurs rurales et tout-terrain. Les voitures équipées d'une boîte manuelle à quatre vitesses couru en traction avant par défaut, avec deux modes d'entraînement à quatre roues motrices sélectionnables, y compris une option à faible gamme appropriée pour la conduite hors route. Brats avec les transmissions automatiques à trois vitesses aussi couru en traction avant par défaut, avec un bouton sur le tableau de bord appel à quatre roues d'entraînement approprié pour les situations de faible adhérence.

Extérieur et niveaux de finition


Principal argument de vente du morveux était sa capacité à offrir utilitaire camion dans un petit paquet, voiture-même. En 1985, le véhicule mesuré seulement 174,2 pouces de long, 64,4 cm de large et 56,3 cm de haut. La garde au sol a été de 8,3 pouces, tandis que l'empattement est de 96,7 pouces. À l'exception de sa forme de phare, des graphiques, des garnitures et des quelques touches intérieures, le gamin a peu changé visuellement tout au long de son modèle de fonctionner plus de 10 ans. Subaru offre deux niveaux de finition, la DL et GL, cette dernière étant la garniture supérieure avec quelques améliorations comme une boîte de transfert à double gamme.

BRAT présidentielle


L'ancien président américain Ronald Reagan aimait sa Subaru Brat, rouge avec un Snug-Haut camping coquille blanche. Le camion a servi devoir en vacances au ranch de Reagan près de Santa Barbara, en Californie. Le ranch Reagan vendu à la Fondation de la jeune Amérique qui a également racheté le BRAT de Reagan à des fins historiques. Avant la livraison, le gamin a été restauré aux spécifications d'usine d'origine par Subaru. Selon Subaru, le BRAT de la Reagan est logé dans une grange de virer de bord à la Reagan Ranch, au moment de la publication.