Comment lire une jauge à vide

Comment lire une jauge à vide

Un manomètre à vide est un dispositif qui mesure la quantité de pression d'air dans le moteur d'un véhicule. La pression d'air dans un moteur au ralenti fonctionne correctement devrait être inférieure à l'air extérieur parce que le mouvement des pistons pousse l'air. Indicateurs de vide mesurer en pouces de mercure: plus la lecture, la pression est moins il. Lorsqu'il lit zéro pouce, la pression à l'intérieur du moteur est égale à la pression normale de l'air extérieur. Vous pouvez utiliser la jauge de vide lorsque le moteur est en marche pour diagnostiquer un certain nombre de problèmes potentiels.

Comment lire une jauge à vide


•  Lire la jauge lorsque le moteur tourne au ralenti. Sur un moteur normale, il faut lire entre environ 15 et 22 pouces, et l'aiguille devrait se maintenir.

•  Lire la jauge lorsque le moteur se accélère. L'aiguille doit rapidement passer à zéro parce que quand le papillon des gaz est ouvert, il permet temporairement l'air extérieur. L'aiguille doit remonter une fois que vous êtes à une vitesse constante.

•  Lire la jauge lorsque le moteur est en décélération. L'aiguille doit rapidement passer à environ cinq ou dix pouces de mercure et ensuite revenir à sa position normale. Cela se produit parce que quand la décélération de la voiture, la plaque papillon est fermé et ne les laissez pas dans l'air, mais les cylindres continuent à aspirer l'air.

•  Résoudre des problèmes si l'aiguille semble indiquer des problèmes de moteur. Par exemple, il peut y avoir un problème si l'aiguille saute ou clignote en aucune façon anormale et ne tient pas régulière au ralenti, ou si la lecture est constamment en dessous de 14 pouces ou 22 pouces au-dessus. Les problèmes potentiels comprennent les fuites de vide, un problème de synchronisation, anneaux portés, excessive pression à l'échappement ou le collage, brûlés ou cassés vannes.