1973-1979 Options de Ford à quatre roues motrices moteur

Les camions à quatre roues motrices de Ford est devenu populaire dans les années 1970. L'option quatre roues motrices a été offert sur tous les modèles, tels que le F-100 et au début Broncos. Les moteurs disponibles pour les camions à quatre roues motrices entre 1973 et 1979 provenaient de la gamme de Ford de moteurs huit cylindres.

302 V8


Le 302 pouces cubes, moteur V8 est une mise à niveau de la V8 289 pouces cubes déjà installé dans les camions. En 1973, le 302 est le moteur de stock pour les quatre roues motrices F-100 et Bronco. Les options à quatre roues motrices inclus une transmission automatique C-6 et un Dana 21 ou New Process 205 différentiel. Ford mise à niveau vers le nouveau processus 203 en 1976 et à 205 en 1979. Le moteur à quatre roues motrices 302 est avant tout un moteur de SUV compact ne trouve pas dans de nombreux camions.

351 V8


Le moteur 351 pouces cubes a été trouvé principalement dans les grandes F-250 camions, mais Ford a offert comme une mise à niveau des camions plus petits. Le moteur connecté aux mêmes différences de style et de transmissions que les autres véhicules à quatre roues motrices, mais il leur offrait une puissance et un couple plus cohérente. Le 351 a été le principal moteur pour les quatre roues motrices F-100. Ce moteur a également été constaté dans plusieurs fourgonnettes Econoline et Broncos.

360 V8


Le F-250 utilisé un moteur plus gros pour faciliter une meilleure traction et la puissance transporter. Le moteur de 360 ​​pouces cubes fourni suffisamment de couple et de puissance pour la plupart des travaux lourds. Le 360 ​​exploités de la même manière que les autres moteurs utilisant Holley ou carburateurs Autolite, et il y avait des options pour direction assistée et les freins. Ford a également offert les moteurs de 400 pouces cubes et 460 pouces cubes que des options pour les camions à quatre roues motrices, lourds.