Qu'est-ce qu'une barre stabilisatrice d'une automobile?

Qu'est-ce qu'une barre stabilisatrice d'une automobile?

La suspension de votre véhicule est l'un de ses systèmes mécaniques primaires, assurant qu'il se comporte bien, reste sûr pendant les virages et les situations d'urgence, et isole les occupants de différentes conditions routières. La suspension comprend plusieurs composantes, y compris les chocs, ressorts, bras de commande et barres anti-roulis, pour ne en nommer que quelques-uns des éléments variables. barres stabilisatrices sont des éléments importants qui contribuent grandement à la façon dont un véhicule poignées dans les coins.

Fonction


Dans les virages, le côté de la voiture qui est à l'intérieur du coin se appuie comme les transferts de poids de distance vers l'extérieur de l'angle. Ceci est communément désigné sous le roulis. Le seul but d'une barre stabilisatrice, aussi connu comme une barre anti-roulis, est de contrôler le montant qu'une voiture se incline lorsqu'il est entraîné dans un coin en reliant les deux côtés du véhicule avec un morceau de métal rigide. La barre appuie sur la roue à l'intérieur de la voiture vers le sol en raison de la rigidité en torsion qui est fourni par la voiture étant boulonnée sur les deux côtés du véhicule.

Description


Barres stabilisatrices sont fabriqués à partir d'une longueur tubulaire de métal qui est pliée dans des zones précises pour se adapter à la suspension du véhicule, ils sont installés. La barre stabilisatrice est boulonné sur chaque côté de la suspension à l'avant et souvent de l'arrière du véhicule ainsi. Il ya barres stabilisatrices avant et arrière. Pas tous les véhicules sont équipés d'une barre stabilisatrice arrière, mais presque tous ont au moins une petite barre stabilisatrice avant. La plupart des bars sont fabriqués en acier massif, mais certains sont creux, ce qui les rend plus léger de sorte que la suspension elle-même est plus léger aussi. Barres stabilisatrices viennent dans beaucoup de différents diamètres, d'aussi peu que 10 mm ou plus mince à 30 mm ou plus.

Composants


En plus de la barre elle-même, barres stabilisatrices incluent des liens de gamme, qui sont les composants qui sont fixés à la suspension de Cara € ™. liens finaux sont généralement attachés à la voiture à angles de 90 degrés, soit vers le haut ou vers le bas à partir de la fin de la barre. Les maillons d'extrémité comprennent une série de boulons, les rondelles et qui fixent à la suspension. Le milieu de la barre stabilisatrice est généralement boulonné sur le dessous de Cara € ™ avec deux supports qui serrent une douille qui va sur la barre stabilisatrice. Les supports sont ensuite boulonnés à la voiture.

Avantages


En réduisant et en contrôler le roulis, la barre stabilisatrice peut rendre le véhicule se sentent beaucoup plus stable et planté car il reste niveau dans les virages plutôt que de se pencher. barres stabilisatrices peuvent aussi faire une voiture plus rapide dans les virages, ce est pourquoi les voitures de sport et voitures modifiées présentent souvent des grandes barres stabilisatrices.

Problèmes


Si un véhicule est équipé de barres stabilisatrices qui sont trop grands, cela peut affecter négativement la course et même rendre la voiture plus difficile à conduire à grande vitesse. Au lieu de se pencher un peu quand la voiture est conduite dans un coin, la suspension peut devenir raide et crispé. Une plus grande barre stabilisatrice arrière peut faire un survirage de voiture, qui est l'endroit où l'extrémité arrière va vers l'extérieur des coins et qui peuvent être potentiellement dangereux pour un conducteur inexpérimenté. Une plus grande barre stabilisatrice avant peut faire front end "push" d'une voiture vers l'extérieur du virage (virage); alors pas vraiment dangereux, ce qui peut ralentir la capacité de virage et de réduire la façon dont la voiture est agile.