Quel est le rapport d'engrenage d'un 1987 Chevy Suburban?

Véhicules d'occasion comme le Suburban ont toujours été un peu comme des bottes à embout d'acier: Une taille ne convient certainement pas à tous. Le Suburban, peut-être même plus que son cousin de pick-up, a toujours eu vocation à être une machine de polyvalence ultime. Les nombreux rapports d'engrenage disponibles sur 1987 modèles étaient en témoigne.

Rapports de démultiplication


La Série 10 - C ou K - Suburban sont venus avec l'un des quatre rapports. Un grand 2,73 train était disponible sur Subrubans avec un manuel de 350 et quatre vitesses, et un ensemble légèrement plus courte 3.08 est disponible avec la transmission 305 V-8 et manuel, la 350 et automatique, ou le diesel disponible. Un train a aidé 3,42 inline six modèles descendre la ligne, et fait un peu plus d'entrain conduite lorsqu'il est couplé à des moteurs soit 350 ou diesel. GM a offert 3,73 engrenages derrière inline-six et moteurs de 305, ce qui les rendait vraiment utilisable pour le remorquage dans le lourd Suburban.

Lourds camions 20-Series sont venus avec 3.23, 3.42, 3.73 ou 4.10 engrenages très raide. Tous étaient disponibles avec le 350; diesels ne sont pas offerts avec 3,23 engrenages, et inline six places sont venus seulement avec les 4.10 engrenages. Les plus lourds camions de 30 séries sont venus avec les engrenages les plus raides très: 3,73, 4,10 et 4,56 moignon tirant engrenages étaient proposés. Suburban avec le grand bloc 350 ou 454 pourrait avoir un d'entre eux, mais seulement Chevrolet diesels offert avec les deux plus élevées.

Si vous voulez vérifier votre rapport de transmission de valeurs, chercher la balise garniture sur votre chambranle de la porte ou dans la boîte à gants: Il aura une liste de la production régulière Options ou OPR de votre Suburban. Vous pouvez trouver une liste complète de tous les APR utilisés dans cette application dans la section Ressources du présent article.