Maison injecteur de carburant testeur

Maison injecteur de carburant testeur

Construire un testeur d'injecteur de carburant est un moyen assez facile à la fois vérifier et nettoyer vos propres injecteurs, et ceux de toute personne qui veut vous payer pour le faire. Cette opération est assez simple, et consiste simplement à imiter le système boursier de carburant sur un banc d'essai. Les parties sont assez faciles à trouver, et le nettoyage de vos vieux injecteurs coûtera probablement moins que d'acheter de nouveaux.

Les Pièces


Tout d'abord, vous aurez besoin d'une pompe à carburant et le réservoir de carburant. Tout type de pompe conçu pour une voiture à injection de carburant va fonctionner. Ne vous embêtez pas avec une pompe hors-the-shelf conçu pour les systèmes à carburateur; ils ne développent pas une pression suffisante pour nettoyer les injecteurs. Tout type de conteneur de carburant va fonctionner, et n'a pas besoin d'être scellé pour des raisons autres que la sécurité.

La partie suivante est important de la rampe d'injection elle-même, qui est le tube qui relie le système de carburant aux injecteurs. Les injecteurs de carburant ont tendance à être très similaire au sein de fabricants, de sorte que le rail de carburant à partir d'un V-8 Ford travaillera probablement avec toute autre Ford. Crossovers sont fréquents chez les fabricants nationaux; par exemple, le rail de carburant d'un camion Chevy 1998 travaillera avec les injecteurs d'une Ford Mustang 1988.

Vous aurez également besoin d'un chargeur de batterie de 12 volts, 20 pieds de la ligne de carburant en caoutchouc 3/8 pouces, 16 pinces crocodiles (ou à démontage rapide femelle) et une bonne dose de calibre 18 fil rouge et noir, un 10 gallons de poisson avec un couvercle, et un plan de travail déploiement autour pour le monter sur.

Assemblage


Monter le réservoir de carburant et la pompe à carburant sur le plateau le plus bas de votre plan de travail, et exécuter une ligne de sortie de la pompe à la table. Installez les injecteurs de carburant que vous souhaitez tester dans la rampe d'injection, et marquer le couvercle vivier où les fonds des injecteurs toucher. Percer des trous dans le couvercle permettant les injecteurs de carburant pour adapter à l'intérieur tout en étant fixé à la rampe de carburant. Raccorder la rampe d'injection à la ligne de sortie de la pompe.

Exécutez quatre fils rouges avec des pinces crocodiles ou à démontage rapide femelle de la borne positive de votre chargeur de batterie. Faites de même avec les fils noir, mais un fil sur / FF passer dans le circuit. Câbler le chargeur de batterie à la pompe à carburant de la même façon.

Test et nettoyage


Tout d'abord, remplir le réservoir de carburant avec un mélange 50/50 de l'injecteur propre et l'essence, et de connecter tous les fils rouge à démontage rapide aux bornes positives sur les injecteurs de carburant. Faites de même avec les fils du dos. Mettez le couvercle vivier sur le réservoir et tenir la rampe d'injection avec votre main. Tournez les interrupteurs, et le carburant devrait commencer à couler. Exécutez votre banc d'essai jusqu'à ce que le jet de carburant est encore et conique. Ne tentez jamais de cette procédure à l'intérieur de votre garage ou près d'une flamme nue.

Bien sûr, vous pouvez affiner la conception plus loin en ajoutant un drain à l'aquarium, par une meilleure étanchéité de son couvercle et la création d'un dispositif de retenue pour la rampe d'injection elle-même, mais aucune de ces choses sont nécessaires pour le fonctionnement de base.