Comment remplacer un injecteur de carburant dans une Ford Taurus

L'injecteur de carburant dans une Ford Taurus mélange combustible avec l'air sous pression et carburateurs rendus obsolètes à la fin des années 1980. Un injecteur de carburant possède micrologiciel programmable qui permet le même matériel pour traiter différents carburants. Injecteur de carburant ne se compose que d'une buse et la soupape; il nécessite encore une pompe pour fournir du carburant dans le moteur.

Comment remplacer un injecteur de carburant dans une Ford Taurus


•  Déterminer quel injecteur de carburant de votre Ford Taurus aura besoin. Cela dépend non seulement de la marque et du modèle, mais aussi de la taille du moteur. Modèles fabriqués de 1986 à 1991 ont un 2.5L HSC, Vulcan 3.0L ou 3.8L moteur. Le moteur de 2,5 L a été diminué pour 1992-1995 modèles et des modèles post-1995 aura un moteur de 3.0L.

•  Relâcher la pression du système de carburant et débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille. Détachez le filtre à air du tube de sortie et d'alimentation des lignes de l'injecteur de carburant. Retirer le collecteur d'admission supérieure et les connecteurs électriques pour l'injecteur de carburant.

•  Déconnecter la ligne de vide pour le régulateur de pression de carburant et le collecteur d'alimentation en carburant avec une clé à douille. Vous allez maintenant être en mesure de détacher les injecteurs de carburant à partir du collecteur d'admission inférieure.

•  Installez les nouveaux injecteurs de carburant en utilisant de nouveaux joints toriques et serrer les boulons de montage de la fourniture de combustible à 89 pouces-livres avec une clé dynamométrique. Connectez la ligne de vide pour le régulateur de pression de carburant. Remplacer les connecteurs électriques et collecteur d'admission supérieure de l'injecteur de carburant. Attacher les lignes d'alimentation de carburant pour l'injecteur de carburant et la connexion du tube de sortie du filtre à air.

•  Branchez le câble négatif de la batterie, démarrer le moteur et vérifier l'étanchéité.