Comment faire pour modifier le starter sur un C4 Corvette 1991

Le démarreur sur votre 1991 Corvette C4 peut nécessiter le remplacement si elle commence à glisser ou meuler, ou si elle arrête complètement de travailler. L'accès au démarreur peut être un peu difficile à C4, comme le démarreur se trouve sur le côté du passager du moteur, et le tuyau d'échappement entre le collecteur du convertisseur catalytique fonctionne directement en dessous. Dans certains cas, il ya suffisamment d'espace entre le tuyau et le bloc moteur de presser le démarreur, mais le plus souvent, en abaissant ou en supprimant totalement le tuyau est nécessaire.

Comment faire pour modifier le starter sur un C4 Corvette 1991


•  Ouvrez le capot de votre Corvette et trouver la batterie. Desserrez la vis de serrage sur le côté négatif du câble de batterie avec une clé de 10 millimètres, puis retirez le câble de la batterie, l'isolant loin des bornes.

•  Placez un cric sous l'avant de la voiture et l'élever sur le sol; placer un ensemble de chandelles sous le châssis, puis abaissez la prise, permettant la prise des stands pour soutenir la voiture. Faites glisser sous la voiture du côté du passager, et de localiser le démarreur --il est positionné près de l'arrière du bloc moteur, niché près du carter d'huile.

•  Repérez les deux boulons de montage à la fin de collecteur d'échappement du tuyau d'échappement, et les enlever avec un socket et cliquet. Certains huile pénétrante peut être nécessaire pour les libérer, se ils ne ont jamais été retirés avant.

•  Repérez les boulons de fixation sur le côté collecteur du pilote, et de les supprimer avec le socket et cliquet, puis abaissez soigneusement le tuyau d'échappement, la vérification de jeu près de l'entrée que vous abaissez. Si le tuyau tombe assez loin, alors vous pouvez passer à enlever le démarreur. Sinon, passez au convertisseur catalytique à l'arrière de ce tuyau.

•  Retirez les deux boulons de fixation dans la bride qui relie le tuyau d'échappement au convertisseur, en utilisant un socket et cliquet, puis abaissez le tuyau entier au sol, faisant glisser hors de la voie. Revenir à l'entrée, sur le côté du passager de la voiture.

•  Repérez les deux connecteurs électriques à l'arrière du solénoïde du démarreur, enlever les écrous des goujons, en utilisant une clé, puis faites glisser les connexions hors les goujons et les écarter pour le moment. Repérez les deux boulons de démarrage de montage près du nez du démarreur.

•  Retirez les boulons de fixation de démarrage avec un socket et cliquet, faites glisser le démarreur loin du bloc moteur, puis l'abaisser hors de la voiture. Élever un nouveau démarreur en place et insérer les boulons de montage. Serrer les boulons de fixation à 35 pieds-livres (47 Nm, si vous utilisez une clé dynamométrique métrique), à ​​l'aide d'une clé dynamométrique.

•  Les connexions électriques à l'arrière de la nouvelle démarreur et les fixer avec les boulons de fixation. Soulever le tuyau d'échappement en place et remplacer les boulons de montage dans les collecteurs d'échappement et le convertisseur catalytique.

•  Serrer les boulons avec un socket et cliquet jusqu'à ce qu'ils soient en sécurité, puis sortir de sous la voiture et augmenter la voiture sur les chandelles, en utilisant un cric. Retirer les stands de sous la voiture, puis abaissez la voiture au sol.

•  Branchez le câble négatif de la batterie à la borne négative de la batterie et fixez la vis de serrage de l'extrémité du câble avec une clé. Testez la réparation par démarrage de la voiture.

Conseils et avertissements


  • Ne pas tenter cette réparation si le système d'échappement est encore chaude. Brûlures graves peuvent se produire.