Comment remplacer la pompe à eau sur une Escort 1993

Comment remplacer la pompe à eau sur une Escort 1993

La pompe à eau est un composant essentiel du moteur. Ce est une pompe à commande mécanique qui circule le liquide de refroidissement à travers le moteur pour l'empêcher de surchauffer. Le moteur de 1,8 litre sur le 1993 Ford Escort ne fait pas exception. Si vous ne avez jamais abordé un groupe comme ça avant, se attendre à vous prendre au moins trois heures. Cependant, l'expérience que vous gagnerez de l'argent et vous économiserez faire faire le travail utile.

Comment remplacer la pompe à eau sur une Escort 1993


Enlèvement


•  Apportez l'Escort à un arrêt. Coupez le moteur et ouvrir le capot. Laisser refroidir le moteur. Débranchez le câble négatif de la batterie en desserrant la pince de câble de la borne de la batterie avec une clé. Déplacer le câble sur le côté.

•  Placez un bac de récupération sous le radiateur. Ouvrir la vanne de vidange du liquide de refroidissement, situé sur la partie inférieure du radiateur, en tournant dans le sens antihoraire avec une pince. Laisser se écouler le liquide de refroidissement dans le moule de vidange. Réglez la poêle côté et fermer le robinet de vidange.

•  Retirez les boulons qui maintiennent les couvercles de courroie de distribution en place en utilisant une clé à cliquet. Retirez les carters de distribution, puis retirez la courroie de distribution.

•  Lancez un cric sous le véhicule et augmenter le extrémité avant. Abaissez le véhicule sur cric pour soutenir en toute sécurité.

•  Faites glisser sous le véhicule et enlever le boulon qui tient le tube de la jauge d'huile en place en utilisant une clé. Ce boulon est titulaire d'une pince reliée à la pompe à eau. Poussez doucement le vers le côté.

•  Retirez le tuyau d'entrée du liquide de refroidissement, en utilisant une clé; il ya deux boulons pour enlever pour obtenir le pipe. Une fois le tuyau d'entrée est éteint, retirer le joint.

•  En utilisant une clé à cliquet retirer tous les boulons sur la pompe à eau, à l'exception de la plus haute boulon; ce sera retirée plus tard.

•  Soulever le véhicule avec le cric et enlever les chandelles. Abaissez soigneusement le véhicule de retour sur le sol.

•  Retirez le boulon supérieur sur la pompe à eau en utilisant une clé à cliquet, et retirer la pompe à eau du véhicule. Racler tout résidu de joint d'étanchéité qui a été laissé sur le moteur en utilisant un outil de raclage. Nettoyer la zone avec un chiffon non pelucheux propre.

•  Appliquer Permatex n ° 2 ou un joint de scellement correspond à la surface d'accouplement du bloc-moteur et la pompe à eau.

Installation


•  Repérez le nouveau joint de pompe à eau et le placer sur la pompe à eau.

•  Déplacez la pompe à eau en position et insérez le boulon le plus élevé dans la pompe. Ne pas serrer ce boulon.

•  Soulever le véhicule avec le cric et insérez le cric. Abaissez le véhicule sur les chandelles et enlever le cric.

•  Réinstaller le reste des boulons dans la pompe à eau en utilisant une clé. Ne serrez pas trop. Une fois qu'ils sont bien ajustées, utiliser une clé dynamométrique et serrer tous les boulons entre 14 et 19 livres-pied.

•  Trouver le tuyau d'entrée d'eau et revêtir la surface d'accouplement avec Permatex n ° 2 ou équivalent. En outre appliquer le scellant à la surface d'accouplement de la pompe à eau. Placez le nouveau joint sur le tuyau d'entrée et installer le tuyau d'entrée avec un joint neuf sur la pompe à eau en installant deux boulons. Serrer à ceux-ci entre 14 et 19 livres-pied.

•  Remplacez le tube de la jauge d'huile en insérant le boulon de support de montage. Utilisez une clé pour serrer le bas. Veillez à ne pas trop serrer ce boulon.

•  Soulever le véhicule avec le cric et enlever les chandelles. Abaisser le véhicule et enlever le cric.

•  Réinstaller la courroie de distribution et de couvertures. En utilisant une clé, assurez-vous que tous les couvercles et les boulons sont bien serrés.

•  Remplacer le liquide qui a été évacuée en remplissant le réservoir de liquide de refroidissement. Utilisez un mélange 50/50 d'antigel et d'eau.

•  Rebranchez le câble négatif de la batterie à la borne et serrer avec une clé.

•  Démarrez le moteur et le laisser réchauffer à la température de fonctionnement. Assurez-vous que vous avez votre jeu de frein de stationnement. Inspecter le véhicule pour détecter les fuites. Remplir le réservoir de liquide de refroidissement si nécessaire.

Conseils et avertissements


  • Recycler tout liquide de refroidissement utilisé dans un centre de recyclage agréé.
  • Ford recommande de changer le liquide de refroidissement dans vos 1993 Escort tous les 30.000 miles, bien que vous devriez inspecter le liquide chaque fois que vous changez l'huile de moteur. Changements de liquide de refroidissement plus fréquentes sont nécessaires si vous conduisez dans des climats extrêmes froides ou chaudes.
  • Ne pas vidanger le liquide de refroidissement lorsque le véhicule est chaud; vous aurez brûlé.