Quel est le PTAC d'un Ford F-800 1987?

Ford pourrait ne pas être le premier nom le plus penser à l'industrie du camion commercial, mais il a été la construction d'un nombre considérable de transporteurs massives depuis la Seconde Guerre mondiale. Le F-800 a été un porte-étendard de Ford dans l'industrie du camion commercial mi-lourds depuis des décennies, l'exécution des travaux qui étaient juste un peu trop, même pour le camion le plus robuste de consommation de qualité.

Poids du véhicule


La série F-800 pourrait mieux être considérée comme la mise à niveau de la ligne Super Duty camionnette Ford, qui arrête au châssis SD F-750. Le F-800 est ce que le gouvernement qualifie de camion classe 7, ce qui signifie qu'il est une offre spécifiquement commerciale qui utilise des freins à air et nécessite un permis de conduire commercial pour fonctionner. Ce léger des camions "Classe B de licence», étant une classe 7, peut varier en poids nominal brut de £ 26 001 à £ 33 000, selon la façon dont il est équipé. Le plus lourd sont généralement notés par Ford environ 300 à 500 livres de moins que le poids maximum Classe 33.000 livres 7. Cette sous-estimation est pratique assez standard pour les camions de classe B, utilisé comme une marge de sécurité juridique pour le fabricant en cas de rupture de camions en surcharge.