Comment réparer la pompe à eau sur une Z3

Malgré génie incroyable, un endroit faible de BMW - en particulier sur la Série 3 E36 et Z3 - est le système de refroidissement. Les thermostats et pompes à eau sur ces modèles sont connus pour souffrir d'insuffisance fréquemment, dans ce cas, ils doivent être remplacés avant le dommage est causé au moteur. Lorsque la pompe à eau tombe en panne, il est impossible de faire des réparations; il doit être remplacé par un neuf.

Comment réparer la pompe à eau sur une Z3


•  Égoutter le liquide de refroidissement. Pour ce faire, augmenter votre Z3 avec un cric et abaisser sur chandelles. Placez les boutons de commande de chauffage au réglage le plus chaud. Mettez le contact mais ne pas démarrer le moteur. Tournez les fans de l'habitacle à leur niveau le plus bas.

•  Retirer le bouchon de vidange pour le liquide de refroidissement du bloc moteur, qui est situé juste en dessous du collecteur. Placez un récipient pour attraper le liquide de refroidissement. Remettre le bouchon quand tout le liquide de refroidissement a été vidangé. Retirer le bouchon de vidange plastique du fond du radiateur et vidanger le liquide de refroidissement dans le récipient. Remettre le bouchon et le serrer seulement 2-3 lb-pi de couple.

•  Dégagez les petits bouchons en plastique qui couvre le tendeur de courroie. Tourner le tendeur pour libérer la tension de la courroie. Faites glisser la courroie des poulies. Retirez le ventilateur en plaçant l'outil de suppression de ventilateur spécial (disponible chez BMW fournisseurs de pièces) sur le ventilateur pour le maintenir encore pendant que vous retirez le boulon du ventilateur en tournant vers la droite (il est un filetage inversé) avec une clé de 32 mm.

•  Retirez les quatre petits écrous qui maintiennent le ventilateur poulie pour la pompe à eau. Desserrer et enlever les quatre écrous qui maintiennent la pompe à eau pour le bloc moteur. Appuyez sur la pompe à eau avec un maillet en caoutchouc pour le libérer du bloc moteur, puis retirez-le du compartiment moteur.

•  Nettoyez les trous dans le bloc moteur où les supports de la pompe ne ya donc pas de débris ou de la corrosion. Utilisez un chiffon et une brosse métallique. Installez un nouveau joint torique de pompe à eau. Placer une petite quantité de graisse blanche au lithium dans le joint torique de promouvoir une forte étanchéité.

•  Installez la nouvelle pompe à eau et serrer les boulons qui la maintiennent au bloc à 8 lb-pi avec une clé dynamométrique. Réinstaller la poulie du ventilateur, le ventilateur et toutes les ceintures dans le sens inverse du démontage. Ce est aussi un bon moment pour installer un nouveau thermostat pour une assurance supplémentaire. Terminez le liquide de refroidissement.