Comment faire pour supprimer une Mustang Cobra Rotor

Comment faire pour supprimer une Mustang Cobra Rotor

La Ford Mustang Cobra utilise un système de freinage hydraulique qui comprend un rotor en forme de disque. Ce rotor est la surface de frottement qui arrête le véhicule lors de l'étrier appuie sur les plaquettes contre elle. Le rotor peut se déformer et endommagé, ou simplement être épuisé; suppression de remplacement prendra le mécanicien de week-end en moyenne environ 30 minutes pour compléter.

Comment faire pour supprimer une Mustang Cobra Rotor


•  Soulevez le Cobra en plaçant la tête de cric sur un rail de châssis près de la roue puis le levier de pompage jusqu'à ce que la roue est en l'air. Ne placez pas la prise sur les éléments de carrosserie ou de suspension. Une fois que la roue est en place, la prise en charge avec une béquille dans le même emplacement général sur un longeron.

•  Enlever la roue en tournant les écrous de roue dans le sens antihoraire. Tirez la roue directement à partir des écrous de roue et roue, et mis à l'écart de la zone de travail. inspecter l'ensemble de frein en cas de dommages ou de débris.

•  Déposer l'étrier et les plaquettes en tournant l'arrière double boulons de montage dans le sens antihoraire puis en faisant glisser l'étrier du rotor. Cobras ont plus de composants de freinage habituelles, mais l'assemblée générale est la même que la plupart des voitures et des camions. Les tampons peuvent être prises à partir de l'étrier et mis de côté, et l'étrier doivent être placés sur un bras de commande ou pris en charge avec attaches. Ne laissez pas pendre l'étrier par les conduites de frein.

•  Tirez le rotor directement loin du moyeu. Si le modèle a une vis de gardien dans le centre du rotor, tournant vers la gauche, puis tirez le rotor libre. Le rotor peut maintenant être refait ou remplacé.

•  Remonter le système de frein et remplacer la roue, une fois que le rotor est remplacé, puis abaissez le Mustang. Répétez la procédure sur la roue opposée rotors doivent être remplacés par paires.

Conseils et avertissements


  • Réfection rotors encochés est déconseillée.
  • Purger le système de freinage pour des performances optimales.
  • Soyez extrêmement prudent lorsque l'on travaille sous un véhicule.