Comment faire pour installer Mâchoires de frein arrière

Systèmes tambour freinage utilisent un tambour surface et les chaussures hydrauliques pour arrêter une automobile, et ces systèmes peuvent échouer après les chaussures usent de leur matériel. Les chaussures sont maintenus en place avec les ressorts de retenue, et actionnés par le cylindre de roue de frein. Le mécanicien de la cour moyenne peut remplacer les deux segments d'un frein à tambour en 20 minutes environ.

Comment faire pour installer Mâchoires de frein arrière


Installation de mâchoires de frein arrière


•  Soulever le véhicule et placer son cadre sur les chandelles, la suspension de l'extrémité arrière du sol.

•  Retirer les roues arrière en tournant leurs écrous de roue dans le sens antihoraire. Rangez les roues vers le véhicule.

•  Retirez le tambour à l'arrière en tournant le boulon de gardien dans le sens antihoraire. Le boulon de gardien est typiquement une tête hexagonale qui est hors du centre de l'essieu, tenant le tambour en place à l'extérieur. Tirez le tambour fermement et il se désengage des chaussures, et descendre du véhicule. Vérifier les fuites autour du cylindre de roue, maintenant visible entre les chaussures.

•  Retirer les chaussures à l'aide d'un tournevis pour faire levier longs ressorts de leurs crochets sur les chaussures, puis tournant le boulon de ressort de centre dans le sens antihoraire. La chaussure sort librement directement loin de l'axe. Les longs ressorts peuvent être laissées en suspens, ou peuvent être remplacés à cette époque.

•  Remplacer les chaussures avec des unités fraîches, puis les presser en position sur le frein. La courbe naturelle ne leur permettre de se tenir dans une direction, et sur la plupart des véhicules, ils sont identiques entre eux. Serrer le boulon de ressort, en gardant la chaussure en place. Avec le tournevis, fixez les ressorts de retour sur leurs crochets respectifs sur chaque chaussure.

•  Remplacez le tambour en appuyant autour des chaussures, puis en serrant sa vis de gardien dans le sens des aiguilles d'une montre.

•  Relâchez la vis de purge en tournant dans le sens antihoraire, puis appuyez sur la pédale de frein pour forcer fluide sur tout le recharger au maître-cylindre. Cela permettra de réduire la quantité d'air dans les lignes, qui peuvent avoir été introduits par les fuites ou la dépressurisation du cylindre de roue lors de ce processus. Lorsque le liquide solide sort du mamelon, tourner dans le sens horaire pour le sceller.

•  Répétez les étapes 3 à 7 sur le frein opposé, puis remplacer les deux roues en tournant leur patte écrou dans le sens horaire. Abaisser le véhicule du cric.

Conseils et avertissements


  • Saignement les freins peuvent ne pas toujours être nécessaire, mais il est conseillé.
  • Utiliser des précautions lorsque l'on travaille sous un véhicule sur chandelles.