Problèmes qui causent un moteur de voiture pour courir Hot

moteurs automobiles qui brûlent du carburant nécessitent un refroidissement. En général, ce refroidissement est géré au moyen d'un mélange liquide anti-gel qui est pompé à travers un radiateur. Il ya un certain nombre de choses qui peuvent mal se passer avec un système de refroidissement de l'automobile qui la fera fonctionner chaud.

Bas de liquide de refroidissement


Si il ya une fuite dans le système de refroidissement qui permet d'échapper, il n'y aura pas assez de liquide de refroidissement pour absorber la chaleur du moteur excès. perte de liquide de refroidissement peut se produire à travers des trous dans les radiateur ou tuyaux, un bouchon de radiateur défectueux, une pompe à eau qui fuit, radiateur de chauffage endommagé ou un joint de culasse soufflé.
Une mauvaise eau-liquide de refroidissement mélange peut également contribuer à la perte de liquide de refroidissement.

Problèmes Fan


Le ventilateur aspire l'air à travers le radiateur quand la voiture est à l'arrêt, ou se déplaçant lentement. Des ventilateurs sont entraînés par un système de courroie et poulie. En cas de rupture de la courroie, se détache ou devient trop lâche, le ventilateur, et dans de nombreux cas la pompe à eau ainsi, arrête de tourner. Cela entraînera une surchauffe du moteur très rapidement.
Entraîné par un moteur ventilateurs ont généralement aussi embrayages qui causent le ventilateur au ralenti lorsque le moteur est froid, et tourner que lorsque le moteur est chaud. Un embrayage de ventilateur défectueux peut également provoquer un moteur de fonctionner à chaud.
Certaines voitures ont également des ventilateurs électriques. Problèmes avec le moteur du ventilateur, ou le thermostat qui tourne le ventilateur sur et en dehors peut entraîner une surchauffe.

Radiateur problèmes


Le radiateur doit être propre et libre de toute obstruction à l'intérieur et à l'extérieur pour que le système fonctionne correctement. Au cours de la durée de vie d'un véhicule, l'échelle et les dépôts peuvent s'accumuler à l'intérieur du radiateur, et bloquer ou réduire le flux de liquide de refroidissement. En variante, le blocage des ailettes de refroidissement du radiateur limitera le débit d'air à travers le radiateur. Cela peut être causé par des palettes ou des obstructions tordues. Même une accumulation importante d'insectes morts peut entraîner des flux d'air a diminué et les températures élevées du moteur. Colmatage, soit en interne ou en externe, va provoquer un moteur de fonctionner à chaud.

Thermostat


Le thermostat commande l'écoulement d'eau à travers le moteur. Il est fréquent pour ce dispositif à l'échec dans les voitures qui sont vieux de quelques années. Un thermostat bloqué dans la position fermée, ou qu'il ne pas ouvrir entièrement, va provoquer un échauffement rapide.

Problèmes moteur


Tous les problèmes de surchauffe est directement lié au système de refroidissement. Un joint de culasse soufflé peut forcer les gaz d'échappement dans le liquide de refroidissement, et le faire chauffer. De même, une pompe à huile défectueuse ou faible niveau d'huile peut entraîner une augmentation friction du moteur et du chauffage.
Moins fréquemment, calage de l'allumage trop avancé ou un rapport air-carburant pauvre peut conduire à frapper, ce qui se traduira par un moteur chaud.