Comment faire pour réparer le plancher d'une Camper

Comment faire pour réparer le plancher d'une Camper

Les campeurs, si les véhicules récréatifs, roulottes ou un camion unités de lit, sont rarement fabriqués à partir de bois solide pour les planchers. Le compromis entre rigidité, poids et le coût des mandats que la plupart des campeurs ont les planchers en panneaux de particules. Panneaux de particules est très vulnérable aux dégâts d'eau, et se désintègre après un trempage qui ne sont pas immédiatement épongé et déshumidifier. planchers de panneaux de particules pourrissent rarement de mouillage répété sur une période de plusieurs années; Au contraire, ils se désintègrent suivant un toit ou de plomberie fuite, ce qui conduit à un sentiment "doux" sous les pieds. Réparation d'un plancher de camping doux est un travail urgent, parce que la pourriture se propage et la désintégration fabrique des composants de plancher protégées vulnérables aux dommages accidentels.

Comment faire pour réparer le plancher d'une Camper


•  Testez le sol tout au long de votre camping-car en mettant votre poids sur chaque pied carré et rebondir doucement au niveau du genou. Faire un plan sommaire du camping-car, et noter tous les domaines sensation de souplesse, car il est préférable de traiter toutes les zones à problèmes dans un seul projet que d'être levée revêtements de sol au coup par coup. À moins que votre sol doit être réparé en raison d'une fuite, les endroits les plus susceptibles de trouver de particules désintégration sont autour de la pompe à eau de 12 volts et le réservoir, il se nourrit de, dans la salle de bain et dans la cuisine.

•  Retirez le revêtement de sol de la surface de plancher de camping que vous avez tracées comme dans le besoin de réparation. Le tapis est souvent assez facile de lever après une inondation parce que la colle aura été rompu par l'humidité. Choisissez dans un coin jusqu'à ce qu'il soulève, puis glisser un levier large en dessous. Faites bouger le levier dans un mouvement large d'un côté à-côté pendant que vous tirez sur la partie libre avec une pression constante, et vous devriez être en mesure de faire rouler le tapis loin du site du projet. Fiche de linoléum et carreaux de sol sont peu susceptibles de se détacher dans un état réutilisable.

•  Prenez un marqueur permanent et tracer une ligne autour de l'extérieur de chaque zone de sol souple sur votre carte. Une bonne façon de contre-vérifier que vous avez marqué tous les domaines nécessitant une attention est de chercher une surface inégale, car particules séparées gonfle habituellement. Une fois que vous disposez de tous les emplacements marqués, utilisez un localisateur de montants pour trouver les solives qui soutiennent le plancher dans ce domaine. Marquez la ligne de chaque support au sol jusqu'à ce que vous trouvez que vous avez dessiné un carré autour de chaque zone endommagée, puis marquer une autre boîte un pouce en dehors de la première. Les lignes formant cette deuxième case sera où vous avez coupé.

•  Inspecter la ligne de coupe et un pouce de chaque côté de celui-ci, à la recherche de clous, vis et rien d'autre métal qui a été suscité. Chaque élément étranger doit être retiré avant de couper parce que les objets métalliques peuvent être posèrent en l'air par une lame de scie et deviennent très dangereux. Même si elles restent ancrées en place, ils seront probablement ruiner votre lame de coupe.

•  Utilisez une perceuse électrique avec un peu de bois demi-pouce pour faire un trou dans un morceau de sol sonore à l'intérieur de la ligne de coupe, où il n'y a pas de support au sol. Utilisez le trou pour mesurer l'épaisseur du plancher où la particules est pas gonflé, puis configurer votre outil de coupe à cette profondeur. Suivez les instructions fournies avec votre outil électrique pour ajuster la lame linceul d'une scie circulaire, la profondeur de la tête d'une scie sauteuse ou la protection de la lame de scie alternatif.

•  Utilisez votre outil de coupe pour séparer la zone endommagée du reste de la chaussée. Assurez-vous que la lame suit les lignes de votre boîte extérieure exactement, parce que les lignes droites et carrés angles droits font le panneau beaucoup plus facile de remplacement à intégrer. Une fois tous les quatre côtés d'une boîte ont été coupées, mettre un crochet fait à partir d'une couche de métal plié -hanger dans le trou demi-pouce que vous avez percé et soulever le panneau. Si vous voyez que l'isolation sous la zone endommagée du plancher a été mouillés et est plus élastique, ou est resté humide et est susceptible de moule, remplacer l'isolation endommagée.

•  Double-vérifier votre mesure de la profondeur de l'aggloméré, parce que votre matériel de remplacement doit être exactement la même épaisseur. Acheter en contre-plaqué marine à utiliser comme panneau de remplacement. En utilisant une meilleure qualité du matériau signifie que, si vous avez une autre fuite à l'avenir, moins de dommages sera fait à l'étage. Transférer la taille de votre trou à l'aide de contreplaqué marine et découper un panneau de remplacement, en faisant attention à nouveau pour couper des lignes droites et des virages à angle droit pointus.

•  Mettez votre nouveau panneau de contreplaqué marine dans le trou. Il pourra accueillir soigneusement sur la lèvre d'un pouce de poutre de support au sol laissée par votre coupe, et il devrait y avoir aucun jeu une fois qu'il est en place. Faites le tour du bord extérieur et faire une marque tous les six pouces, un demi-pouce de la jonction entre le nouveau panneau et le vieux sol environnant. Fraise et foret pilote toutes les marques, puis conduire à vis de pont extérieur de qualité. Remplacez votre tapis lorsqu'il est complètement séché, ou acheter un nouveau revêtement de sol et l'installer conformément aux instructions du fabricant.

•  Visser une barre de seuil de tapis en place pour combler le rejoindre (si il faut en faire) entre le nouveau revêtement de sol et l'original.

Conseils et avertissements


  • Des lunettes de protection et des vêtements est essentiel lors de l'utilisation d'outils de coupe de puissance.