Comment faire pour supprimer les rotors dans une Ford Taurus 2001

Comment faire pour supprimer les rotors dans une Ford Taurus 2001

Freins fonctionnent correctement sont un facteur important pour la possession et l'exploitation d'une Ford Taurus, ou toute autre automobile. Les rotors sur un véhicule font partie du système de freinage et sont tout aussi importants que les plaquettes, peut-être même plus. Trop rotors usés peuvent user les plaquettes de frein plus rapidement et de façon inégale. Ils ne vont pas disperser la chaleur aussi bien qu'ils le devraient et pourraient se déformer, réduisant encore la puissance de freinage. Heureusement disques de frein sont l'un des moins chers de remplacement qui peuvent être faites et sont assez simples à remplacer comme un do-it-yourself projet.

Comment faire pour supprimer les rotors dans une Ford Taurus 2001


Obtenir au rotor


•  Parc sur une surface plane et serrez le frein d'urgence en toute sécurité. Mettre les cales de roue derrière les roues arrière pour empêcher le véhicule de roulement devrait le frein d'urgence échouer. Desserrez les écrous de roue sur le pneu légèrement afin de ne pas tourner les roues quand ils sont sur le sol.

•  Utiliser le manuel du propriétaire, trouver le centre avant et points de levage latéraux avant. Utilisez le cric au point de prise centrale avant et soulever la voiture jusqu'à ce que vous pouvez placer les chandelles aux points de levage latéraux avant. Mettez une béquille sous chaque point, puis abaissez lentement le véhicule sur les chandelles et retirer le cric.

•  Terminez d'enlever les écrous de roue à l'aide du fer de pneu ou la clé à douille. Retirer le pneu en le tirant hors de la plaque tournante. Réglez le pneu, et les écrous de côté.

Remplacement du rotor


•  Retirez les boulons étrier de retenue. Vous les trouverez sur le dos de l'étrier à chaque extrémité. Retirer la plaquette de frein le plus proche de vous. Il doit se détacher facilement, mais si elle ne le fait pas, utiliser le tournevis à tête plate et / ou le maillet en caoutchouc pour le faire démarrer, puis l'enlever.

•  Laissant l'autre plaquette de frein à, appliquer la pince en C et le serrer à appuyer sur le piston de frein dans son logement. Utilisez le crochet S pour accrocher l'étrier du ressort de l'amortisseur, en faisant attention de ne pas plier ou tordre la conduite de frein.

•  Retirez l'ancien rotor. Vous pouvez avoir besoin d'utiliser un tournevis pour enlever un boulon de retenue. Le rotor doit se détacher sans résistance. si il ya une résistance, utiliser le maillet en caoutchouc, en tapant dans le rotor pour le desserrer. Nettoyez vos mains avec un chiffon, saisir le nouveau rotor par ses bords, et placez-le sur le moyeu. Remplacez le boulon de retenue si il y avait un.

•  Vaporiser les deux côtés du rotor avec du nettoyant frein pour être sûr qu'il est propre de contaminants et des huiles. Mettre l'étrier arrière sur le moyeu et serrer les écrous. Remontez le pneu et serrer les écrous de roue jusqu'à ce qu'ils soient fermes.

•  Répétez cette section pour le remplacement de l'autre rotor avant. Si le Taureau est équipé de freins à disque arrière ainsi (freins à tambour étaient standard, le disque était en option), alors vous devrez suivre les instructions exactement le même, sauf:
Calez les roues avant au lieu de l'arrière et utiliser les points centraux et jack côté arrière à soulever la voiture et placer les chandelles.

Administrations finales


•  Avec la voiture reposant sur le sol, serrer les écrous de roue avec le démonte-pneu jusqu'à ce que vous ne pouvez pas obtenir le tout serré en utilisant seulement les mains et les bras. Ne pas utiliser le pied ou se tenir sur le démonte-pneu, comme vous avez pu trop serrer les écrous de roue ou d'endommager le filetage.

•  Conduisez la voiture sur une courte distance, un ou deux miles doivent être adéquates.

•  Garez la voiture à nouveau sur la surface de niveau. Utilisez le démonte-pneu une fois de plus à resserrer davantage tous les écrous de roue et assurez-vous qu'ils sont tous aussi serré, car ils peuvent être.

Conseils et avertissements


  • Ne pas travailler sur un plan incliné; même avec le frein de stationnement et cales de roues, la voiture pourrait rouler, assez peut-être pour faire pencher la chandelles et laisser la voiture à l'automne. Cela pourrait causer des blessures graves à vous, ainsi que de graves dommages à la voiture.
  • Ne jamais utiliser une prise de parole seulement; ses hydraulique pourraient échouer ou il pourrait rouler, ce qui entraîne dans la voiture de tomber au sol.