Comment faire pour modifier une expédition pompe à carburant 2001

La pompe à carburant est une composante essentielle dans le train de la puissance de la Ford Expedition 2001. La pompe amène l'essence du réservoir de carburant et l'envoie vers l'avant à travers les conduites de carburant vers les injecteurs de carburant. En cas de dysfonctionnement de la pompe, l'expédition ne sera pas va nulle part avec l'aide d'un camion de remorquage. La pompe est située à l'intérieur du réservoir de carburant de l'expédition et fait partie d'un ensemble qui contient également l'unité de carburant d'origine, qui se nourrit d'informations de niveau de carburant pour le module de contrôle des trains. Si l'une des composante échec, vous aurez besoin de remplacer la totalité de l'assemblage de la pompe à carburant.

Comment faire pour modifier une expédition pompe à carburant 2001


•  Démarrez le moteur et retirer le fusible du circuit de carburant à partir du panneau de fusible. Attendez que l'expédition à caler et puis fermer le contact et réinstaller le fusible. Soulevez le capot et débrancher le câble négatif de la batterie à l'aide d'une clé de boîte. Assurez-vous que le câble est rangé dans une manière à ne pas les mettre en contact la borne négative de la batterie jusqu'à ce que vous êtes prêt à rebrancher le câble. Reportez-vous au manuel du propriétaire spécifique de l'expédition pour l'emplacement du fusible du circuit de carburant.

•  Soulever la partie arrière et le déposer sur les chandelles en utilisant la prise de parole. Il est préférable de positionner les chandelles sous l'essieu arrière, mais suffisamment loin de telle sorte qu'ils ne gênent pas le retrait du réservoir de carburant.

•  Relevez le plancher prise jusqu'à ce qu'il repose fermement contre le fond de la cuve de gaz.

•  Déconnecter la tubulure de remplissage du réservoir de gaz à partir du réservoir avec le jeu de douilles. Déconnecter le conduit de carburant lignes forment le réservoir de carburant et se déconnectent également le faisceau de fils à partir de la pompe à carburant lui-même. Ces connexions sont à la partie supérieure du réservoir de carburant et peut être retiré avec le tournevis.

•  Déverrouiller les sangles de retenue de réservoir de carburant où ils rencontrent le châssis à l'avant du réservoir de carburant. Abaisser les sangles de la route et puis abaissez le réservoir vers le bas avec la prise de parole. Il est préférable de le faire avec l'aide d'un assistant. Tirez le réservoir de carburant de dessous l'expédition.

•  Enroulez un chiffon autour de la pointe du tournevis et placer la pointe contre la lèvre soulevée de la bague de retenue du réservoir de carburant. Appuyez sur le manche du tournevis avec le maillet en caoutchouc jusqu'à ce que la bague de retenue dévisse.

•  Tirer la vieille pompe à carburant et du réservoir de carburant. Assurez-vous de retirer le joint ainsi. Déposez la nouvelle pompe à carburant vers le bas dans le réservoir, assurant que le nouveau joint est en place et le bras de la sonde de carburant peut monter et descendre librement une fois à l'intérieur du réservoir. Si vous mettez la pompe en donnant à la pièce sans bras de l'expéditeur de se déplacer, votre jauge de carburant ne sera pas lu correctement.

•  Serrer la bague de retenue de la pompe à carburant et réinstaller le réservoir de carburant dans le sens inverse de la façon dont vous l'avez retiré. Veiller à rebrancher correctement les conduites d'évacuation de carburant, le câblage électrique et la goulotte de remplissage de carburant. Abaisser l'expédition descendre le cric.

•  Rebranchez le câble négatif de la batterie. Tourner la clé de contact à la position de marche, attendez dix secondes et ramenez-le à la position «OFF». Répétez cette opération deux fois encore, puis commencer l'expédition. Vérifier l'absence de fuites de carburant avant de conduire le véhicule.

Conseils et avertissements


  • Ne jamais effectuer des travaux sur le système de carburant autour de flammes ou de la fumée tout en procédant à des réparations du système de carburant.