Comment changer la courroie serpentine sur une Toyota Spyder

La ceinture de serpentine dans une Toyota MR2 Spyder est responsable de transformer tous les accessoires du moteur à la fois. Ces ceintures sont généralement construits à partir de caoutchouc, et au fil du temps, ils peuvent s'allonger ou se fissurer de l'usure normale. Si la courroie devait échouer, les accessoires moteur ne permettrait pas ainsi, vous laissant sans un alternateur, direction assistée et éventuellement la climatisation. Avant que cela arrive, remplacer la courroie serpentine avec un nouveau, ce qui devrait prendre moins de 30 minutes à faire.

Comment changer la courroie serpentine sur une Toyota Spyder


•  Ouvrez le capot. Prendre une note mentale du modèle de cheminement de la courroie d'entraînement, ou localiser l'autocollant sur le support de base avec la courroie d'entraînement schéma de routage.

•  Localiser le tendeur de courroie d'entraînement, qui se trouve sur le côté gauche du bloc moteur. Fixez une prise à la barre de coupe et tourner le tendeur dans le sens horaire, libérant la tension de la courroie serpentine. Tirez la courroie des poulies, et jetez-le.

•  Route de la ceinture selon la ceinture schéma de routage ou ce que vous avez pris note de l'étape 1. Mettez le tendeur dans le sens horaire avec la barre de coupe et la douille, puis exécutez la ceinture autour de la tension. Relâcher le tendeur de sorte que la ceinture est serrée autour des poulies. Assurez-vous qu'il n'y a pas de torsade ou déformation de la ceinture avant de démarrer le moteur.