Histoire de Jaguar Automobiles

Histoire de Jaguar Automobiles

Voitures Jaguar ont une longue histoire de la performance sportive et un design élégant. Créé à l'origine au Royaume-Uni, ces véhicules ont longtemps été associé au luxe britannique de la classe supérieure. Alors que la marque est plus au Royaume-Uni en propriété exclusive, et les ventes ont été faibles au cours des dernières années, il est encore un symbole de statut et associée à l'ingénierie de haute qualité. L'année 2010 marque le 75e anniversaire de la marque Jaguar.

Début


La marque Jaguar origine avec la Swallow Sidecar Company, une société anglaise qui mettait l'accent sur side-cars. En 1933, la société a changé son objectif de voitures, et en 1935, le premier SS Jaguar Cars a été libéré. Après la Seconde Guerre mondiale, la société a changé son nom complètement à Jaguar, d'éviter toute association avec la SS allemand, et a produit 1948 Mark V, une berline de luxe, et la XK 120, le plus rapide auto de son temps de production. La XK 120 Jaguar a aidé à établir sa réputation de voitures de sport de qualité.

Nom choix


Le nom «Jaguar» a été choisi pour représenter les qualités que la société SS voiture se fixer leurs véhicules en dehors. Selon le site Jaguar, ces inclus élégance et la grâce féline, agilité et puissance. Sir William Lyons, fondateur de l'entreprise Jaguar, a dit une fois que la voiture est "la chose la plus proche que nous pouvons créer quelque chose qui est vivant." Véhicules Jaguar ont présenté des variations sur la jaguar bondissant mascotte depuis leur création.

Mid-Century


Dans les années 1950, la société Jaguar vendait seulement des voitures de luxe et les voitures de sport. Jaguar est apparu aux États-Unis, et les voitures ont été produites uniquement pour l'importation sur le marché américain. Le Mark VII Saloon a fait ses débuts en 1951, et bien vendu. En 1956, la voiture a gagné au Rallye Monte-Carlo. Elle a été suivie par la Mark VIII et IX Mark, ainsi que par la E-Type célèbre dans les années 1960. Modèles Jaguar 1970 inclus la XJ6C, XJS et coupés XJ12C. La XJ12, avec son moteur V-12, a été le plus rapide de son temps.

Concurrence


Pendant les années 1980, Jaguar a continué à produire des automobiles de haute performance, mais face à une concurrence accrue de la part des entreprises en Allemagne. Un taux de change défavorable a également posé des défis. Cela a conduit à la Ford rachat de 1990 de la société Jaguar, et le lancement en 1997, des voitures XK8 et XKR sport, tous deux alimentés par un nouveau moteur V-8. Jaguar Ford appartenant également introduit une ligne prix inférieur appelé la X-Type, qui se vend mal. Style Jaguar traditionnel est devenu moins populaire et les ventes ont chuté. Selon Edmunds, Ford a vendu deux Jaguar et Land Rover à Tata, une société indienne, en 2008.

Production


Malgré la propriété étrangère récente, Jaguars ont toujours été produites en Angleterre. En 2010, la société maintient cinq sites Jaguar de production dans le nord, ouest et le centre de l'Angleterre, y compris le Centre de Jaguar Land Rover génie à Whitley, le centre de fabrication de Jaguar Placage à Coventry, Castle Bromwich à Birmingham, Halewood à Liverpool, et Gaydon dans le Warwickshire. L'usine Jaguar de Browns Lane original, Coventry, est maintenant le Musée du Patrimoine Jaguar.