Comment construire une voiture de course Baja

De toutes les variantes de course hors route, la voiture de course Baja, également dénommé le "Bug de Baja," est l'une des voitures les plus populaires jamais développés. Ces véhicules bizarres prospectifs, fondés sur le cadre de la Volkswagen Beetle, sont relativement peu coûteux à construire, offrent une grande fiabilité, et ils sont agréables à conduire à la fois amateur et pro.

Comment construire une voiture de course Baja


•  Utilisez le cric pour soulever l'arrière de la voiture et enlever les roues et les pneus arrière. Placez le cric sous la suspension arrière et déposer la voiture vers le bas sur les prises. Réduire la prise de parole et l'éloigner de la zone de travail. Utilisez les outils à main pour enlever le pare-chocs arrière, suivie par le couvercle du coffre arrière. Desserrer tous les boulons d'ailes et enlever les deux ailes.

•  Déplacer dans le compartiment moteur et débrancher tout le câblage et les tuyaux, suivie par toutes les fixations et garnitures de harnais couplé au châssis ou le pare-feu. Ensuite, débranchez le câble d'accélérateur. Notez que l'origine VW collé papier goudronné au pare-feu pour faciliter la dissipation de la chaleur, et ce matériau doit être retiré aussi. Retirer le moule du moteur. Ce est également utilisée pour le moteur sous la dissipation thermique.

•  Retirez les feux arrière et les supports puis déplacez aucun câblage lâche de la route. Une bonne façon de le faire est de tirer le câblage vers le centre de la baie du moteur et de sécuriser les fils lâches avec un petit Ty-wrap. Utilisez le Sawzall de couper vers le bas sur le cadre de pont arrière, tout le chemin vers le sol de la baie moteur, travaillant environ 5 pouces vers le bas de l'évent moteur arrière. Faites la même chose de l'autre côté du pont arrière. Retirer la moitié arrière du tablier du moteur. Ensuite, desserrez les boulons moteur trans-essieu et se préparer à retirer le moteur.

•  Rouler le cric sous le moteur et mettre une pression positive dans le cadre du centre de l'assemblage du moteur. Retirer les écrous trans-axe, puis très soigneusement, tirez le moteur à distance de l'embrayage-logement avant et déplacer la totalité de l'ensemble loin de la zone de travail. Nettoyer le moteur avec un solvant, supprimer le système d'échappement et de la peinture des pièces de moteur qui sont nécessaires.

•  Utilisez le Sawzall de couper l'intérieur de la partie d'aile originale du corps. Veillez à ne pas couper à travers les trous de boulons. Identifier la ligne de joint de soudure entre le pare-feu supérieure et inférieure. Utilisez le Sawzall de couper la partie inférieure, en prenant soin de rester en ligne avec la partie inférieure de la soudure; sinon, vous laisser des trous dans le corps. Visser les évasées, aftermarket ailes au corps avec les boulons et les écrous utilisés précédemment.

•  Nettoyer toutes les bords dentelés comme un résultat du processus de coupe avec le moulin à main. Nettoyer et peindre l'intérieur du compartiment moteur pour se assurer que tout est en ordre. Rouler le moteur en position et visser le moteur à la transmission. Rebranchez tous les tuyaux et faisceaux de câbles.

•  Percer des trous pilotes pour l'ensemble de feu arrière de rechange et installer les lumières sur le corps. Re-installer les nouvelles roues et pneus, et rouler la prise en dessous pour soulever la voiture hors les chandelles. Une fois que les stands sont gratuits, laisser la voiture vers le bas sur ses roues. Re-vérifier tous les tuyaux et les raccordements, puis de tester démarrer le moteur et le nouvel éclairage.

Conseils et avertissements


  • Lors de la coupe parties du corps à distance, utiliser même pression et, si les prises de lame, ne forcez pas la coupe. Il suffit de réduire la pression momentanément et recommencer.
  • Toujours utiliser des lunettes de sécurité.
  • Ne pas endommager ou d'éliminer les trous de boulons lors de la coupe.