Comment Tune Up un 1997 Pontiac Grand Prix GT

Comment Tune Up un 1997 Pontiac Grand Prix GT

Beaucoup diront que les jours d'un entretien régulier jusqu'à hauteur sont plus. Il est vrai que les jours du distributeur ont disparu depuis longtemps, dans les voitures et les camions légers d'aujourd'hui la nécessité d'un entretien régulier est toujours là. Votre 1997 Pontiac Grand Prix GT ne pas avoir un chapeau de distributeur, rotor ou d'un ensemble de points à remplacer, mais il a encore des bougies et fils de bougie, et le corps de papillon sur ce véhicule doit être nettoyé régulièrement ainsi. Un simple entretien jusqu'à hauteur est toujours d'actualité, même aujourd'hui.

Comment Tune Up un 1997 Pontiac Grand Prix GT


•  Laisser refroidir le moteur. Retrait des bougies d'allumage d'un moteur chaud peut endommager les culasses.

•  Retirez les trois avant bougies en tournant et en tirant les fils de bougie hors des bougies d'allumage. Retirez les bougies d'allumage avec une prise de bougie d'allumage et un cliquet de l'ensemble de prise. Visser les nouvelles bougies d'allumage dans le moteur et serrez-les solidement avec la prise de la bougie.

•  Remplacer chacun des trois premiers fils de bougie, une à la fois, avec un nouveau fil de l'ensemble. Utilisez un petit tournevis pour déclipser les attaches en plastique que les fils sont acheminés à travers. Au Grand Prix GT 1997, les trois bouchons avant sont plus proches de l'emballage de la bobine sur la partie avant du moteur. Ils seront les plus courts de trois fils de bougie dans le nouvel ensemble. Comparez tous les anciens fil de la bougie avec les nouveaux fils de bougie et choisir celle qui est la plus proche de longueur.

•  Passez la main derrière le moteur, entre le moteur et le pare-feu, et retirez les trois dos fils de bougie de la bougie d'allumage. Il est pas nécessaire de déboulonner les supports avant et tourner le moteur sur le 1997 Grand Prix GT. Il ya de la place entre le pare-feu et le moteur pour atteindre les fils de bougie. Retirer et remplacer les vieilles bougies avec de nouvelles bougies d'allumage. Retirez les trois arrière fils de bougie, un à la fois, du moteur et de le remplacer par un nouveau câble.

•  Retirez le couvercle du filtre à air et le conduit flexible que le maintien dans le corps de papillon à l'aide d'un tournevis. Retirer le capteur de débit d'air massique (MAF), fixé au corps d'étranglement, avec un tournevis de taille moyenne. Nettoyez le corps de papillon et le papillon des gaz à l'intérieur de l'accélérateur propre corps. Les résidus tenaces peuvent être légèrement frotté loin avec une vieille brosse à dents. Essuyez le corps de papillon sécher avec des serviettes en papier.

•  Remonter le CRG et le couvercle du filtre à air. Maintenez la pédale d'accélérateur au plancher et démarrer le moteur pour dégager un nettoyant corps de papillon excès.