Voitures électriques Vs. les voitures à hydrogène

Voitures électriques Vs.  les voitures à hydrogène

Bien que la technologie pour les véhicules électriques et les véhicules à hydrogène existe sous des formes rudimentaires depuis les années 1900, les constructeurs automobiles et les consommateurs sont enfin sur la capture de l'utilité de ces inventions. Avec plus de préoccupations à effet de serre et les pénuries de pétrole de plus en plus, les voitures électriques et à hydrogène pourraient présenter des alternatives à l'automobile à essence.

Histoire de voiture électrique


La voiture électrique a une histoire très riche aux États-Unis, datant tous le chemin du retour à 1891. En 1891, la première voiture électrique de travail a été complété par William Morrison de l'Iowa. En 1893, un groupe de voitures électriques ont été placés en exposition à Chicago. Quatre ans plus tard, les premiers taxis électriques apparaissent dans les rues de New York. En 2000, Toyota a produit son premier véhicule électrique. RAV4 véhicule électrique de Toyota pourrait parcourir jusqu'à 128 miles et atteindre des vitesses sur 78 miles par heure. Les dépenses liées à la RAV4 interdit son usage répandu.

Comment Voitures électriques travail


Quand vous regardez sous le capot d'une voiture électrique, vous ne trouvez pas un moteur traditionnel, à la place, vous trouverez un moteur électrique. Ce moteur électrique tire sa puissance à partir d'un contrôleur et un ensemble de batteries que ce qui peut être rechargée. Lorsque la pédale de gaz ou de l'accélérateur est poussé à l'intérieur de la voiture, un signal est envoyé au couple de potentiomètres qui racontent le contrôleur combien d'énergie est nécessaire à un moment donné. Le contrôleur peut impulsion jusqu'à 15.000 impulsions d'une minute pour garder le pouvoir de la constante de voiture et fluide. Selon la taille du moteur et de la batterie tableau, vous devrez charger votre voiture pour entre 10 à 12 heures. La plupart des voitures électriques ont encore une portée limitée, généralement de moins de 75 miles.

Voiture électrique impact sur l'environnement


Les véhicules électriques sont extrêmement économes en énergie. Le département américain de l'énergie a relevé que, bien que le moteur à combustion traditionnel convertit seulement 20 pour cent de l'énergie stockée dans l'essence, les moteurs électriques peuvent convertir jusqu'à 75 pour cent de leur énergie stockée. Les moteurs électriques produisent également pas d'émissions de gaz d'échappement comme un moteur à combustion standard. Cependant, parce que les voitures électriques puisent leur énergie dans une large gamme de centrales électriques, l'électricité qu'ils utilisent peut-être produit sous-produits nocifs. L'électricité produite à partir du charbon fait produire l'effet de serre, mais l'électricité produite à partir de sources d'énergie renouvelables ne produisent pas directement de sous-produits nocifs. Les voitures électriques sont un avantage supplémentaire car ils courent sur l'énergie produite dans le pays.

Hydrogène histoire de l'automobile


La technologie qui est utilisée dans les voitures à hydrogène remonte aux années 1800. En 1839, Christian Schoenbein, un chimiste suisse, a découvert le potentiel de carburant d'hydrogène lorsqu'il est combiné avec de l'oxygène. Plus de 80 ans plus tard, le scientifique allemand Rudolf Erren converti le moteur à combustion traditionnel à l'hydrogène à la place. En 1937, le célèbre dirigeable, le Hindenburg, a fait plusieurs voyages transatlantiques alimentés à l'hydrogène. En 1999, l'Europe a ouvert ses premières stations de ravitaillement en hydrogène; Toutefois, les États-Unis ont été lents à suivre. En 2010, le marché de la voiture à hydrogène aux Etats-Unis est resté relativement lent malgré les allocations massives de financement de la recherche à la fois des administrations Clinton et George W. Bush.

Comment fonctionnent les voitures à hydrogène


Les moteurs à hydrogène agissent de deux façons principales: une pile à combustible ou un moteur rotatif. La première méthode pour faire fonctionner une voiture à l'hydrogène, la pile à combustible, est la plus populaire. L'hydrogène est stocké dans un réservoir situé à l'arrière de la voiture. De l'hydrogène est pompé à partir du réservoir à l'empilement de piles à combustible où il est mélangé avec l'oxygène pour produire de l'énergie. Plusieurs centaines de piles à combustible sont empilés dans la cuve afin de générer suffisamment d'énergie pour alimenter le véhicule. La pile à combustible fournit alors la puissance à la fois le moteur et la batterie de temps en temps. Le moteur est la source primaire de puissance de la voiture, cependant, la batterie fournit de l'énergie à des fins d'accélération. L'hydrogène est aussi utilisé en conjonction avec un moteur rotatif pour véhicules électriques. Une fois le moteur rotatif, de l'hydrogène carburant est directement injecté dans le moteur qui est commandé électroniquement. Le moteur rotatif combustion d'hydrogène utilise pour créer l'énergie nécessaire pour alimenter une voiture.

Voiture à hydrogène impact sur l'environnement


A la différence du moteur à combustion traditionnel qui rejettent des toxines telles que le dioxyde de carbone, d'une voiture à l'hydrogène ne produit que de la chaleur et de l'eau. Quand un véhicule à hydrogène est en cours d'utilisation, aucun gaz d'échappement se produisent. De petites quantités de chaleur et de l'eau sont produits et déposés dans le fond de la nacelle. Cependant, la production d'hydrogène peut être nocif pour l'environnement. Pour produire du combustible d'hydrogène, l'hydrogène doit subir l'électrolyse ou être extrait du gaz naturel. Électrolyse nécessite de l'électricité qui est habituellement produit à partir de charbon d'émission de carbone. L'extraction de l'hydrogène à partir de gaz naturel émet aussi du carbone dans l'environnement.