Comment remplacer un injecteur de carburant sur un Town & Country Van 2005

Un système d'injection de carburant utilise plusieurs injecteurs reliés à un rail à l'intérieur du compartiment moteur, qui envoie le carburant à la tubulure d'admission. Vous devez remplacer un injecteur de carburant se il ne fonctionne pas, ou les performances de votre moteur sera grandement affectée. Retrait et remplacement d'un injecteur sur votre Chrysler Town & Country van peut varier, en fonction du type de moteur que vous avez. Vous devez effectuer ce service lorsque le moteur est froid et assurez-vous qu'il n'y a rien inflammable dans la zone.

Comment remplacer un injecteur de carburant sur un Town & Country Van 2005


Enlèvement


•  Ouvrez la boîte à fusibles dans le compartiment moteur et retirer le relais de pompe à carburant pour soulager la pression de carburant. Démarrez le moteur et attendre qu'il se caler au bout de quelques secondes.

•  Débranchez le câble négatif de la batterie, desserrant son câble écrou de serrage avec une clé.

•  Retirez les connecteurs électriques aux injecteurs de carburant en poussant sur chaque verrou de connecteur, serrant son onglet et en le tirant vers le haut.

•  Détachez le câblage de l'injecteur harnais du système en retirant le harnais de ses clips et mettre de côté ou en débranchant le harnais 'connecteur électrique et l'enlever.

•  Débranchez la ligne du rail de carburant à la livraison de carburant d'alimentation en carburant raccord rapide.

•  Déverrouiller le rail de carburant à partir de la tubulure d'admission avec une clé puis tirez dessus pour dégager les injecteurs du collecteur et retirez le rail et injecteurs ensemble.

•  Retirez le clip de fixation de l'injecteur individuel et le détacher de la rampe d'injection; vous devrez peut-être à se tortiller pour le retirer.

Installation


•  Installez l'injecteur de remplacement sur le rail de carburant avec ses clips, en se assurant de l'injecteur a un joint torique frais sur elle.

•  Installez le rail de carburant de retour sur le collecteur d'admission, en veillant à chacun des injecteurs se insère dans les trous sur le collecteur puis appliquer les boulons avec la clé.

•  Rebranchez le câble d'alimentation en carburant de la rampe d'injection avec son raccord rapide puis rebranchez le faisceau de câblage.

•  Branchez le câble négatif en arrière sur la batterie et le relais de pompe à carburant dans la boîte à fusibles.

Conseils et avertissements


  • Démarrez le moteur et vérifier la présence de fuites après l'installation, en particulier au niveau du raccord reliant la conduite de carburant au rail.