Polaris Xplorer 300 Spécifications

Polaris Industries, une société américaine qui fabrique des véhicules tout-terrain, les motoneiges et les voiturettes de golf, le produit Polaris Xplorer 300. Comme un VTT, aussi connu comme un quad, les quatre roues Xplorer 300 ressemble à bien des égards une moto: Le opérateur est à cheval sur le siège du conducteur, et le guidon servir de la commande de direction.

Moteur et transmission


Le Polaris Xplorer 300 a une 283cc, moteur à deux temps, qui diffère du moteur à quatre temps plus commun dans la façon dont les piston se déplace à l'intérieur du cylindre. Haute performance et de faible capacité motos, scooters, cyclomoteurs, karting et outils de jardin motorisés, tels que les tronçonneuses et les tondeuses à gazon, contiennent ce type de moteur. Le Xplorer 300, avec son moteur refroidi à l'air, fonctionne en deux ou quatre roues motrices en mode, commandé par un bouton situé sur le guidon. Il a une capacité de remorquage de 850 livres, et dispose d'une transmission à variation automatique Polaris.

Suspension, freins et roues


Le Polaris Xplorer 300 contient une entretoise suspension MacPherson, inventé dans les années 1940 par Earl S. MacPherson de Ford. D'abord utilisé dans les années 1950 Anglais Ford, explique Autozine, il reste populaire en raison de sa taille compacte et son faible coût. Le Xplorer 300 dispose d'un seul levier freins à disques hydrauliques - qui empêchent la rotation de la roue en mouvement en appliquant une pression hydraulique sur les pistons des cylindres du moteur - avec freins à pied auxiliaires mécaniques. Il a également 23 par 7 par 10 (4 psi) pneus avant et 24 par 11 par 10 (3 psi) pneus arrière.

Caractéristiques physiques


Le Polaris Xplorer 300 mesure 81 cm de long, 46 cm de large et 45,5 cm de haut. Il a un rayon de braquage de 57 cm alors que l'empattement, qui mesure la distance entre les centres des roues arrière et avant, est 49,75 cm de long. Le véhicule pèse £ 567, et peut prendre jusqu'à 90 livres de poids sur sa partie avant et de 180 livres sur son arrière. Il est équipé d'un compteur de vitesse et odomètre.