Dodge 400 Specification du moteur

Dodge 400 Specification du moteur

Le moteur Dodge 400 pouces cubes V-8 a été fabriqué de 1972 à 1974. Ce moteur a été initialement conçu pour alléger la pression sur la production de puissance causée par les exigences d'émission plus strictes. Ces nouvelles exigences ont provoqué la nécessité d'abaisser le taux de compression et la capacité de se enfuir du carburant sans plomb. La solution de Dodge pour la compression réduit et l'essence sans plomb était simplement de faire un plus gros moteur.

Modèle 1972


En 1972, la réglementation des émissions devenues plus strictes que, et 383 pouces cubes moteur de Dodge a été volé du pouvoir. Pour résoudre ce problème, Dodge a développé le moteur de 400 pouces cubes, ce qui était disponible en un carburateur à deux corps et une version à quatre corps. Ce moteur avait le taux de compression requise de 8,2: 1 pour répondre aux nouvelles lignes directrices. La puissance a été évalué à 190 à 4400 rpm, et le couple a été inscrit à 310 lb-pi. à 2400 rpm dans la version deux-baril. La version quatre corps a été évalué à 255 chevaux à 4800 rpm, et le couple était de 340 lb-pi. à 3200 rpm.

Modèle 1973


En 1973, Dodge utilisé à nouveau le moteur de 400 pouces cubes dans la plupart de ses voitures en mode plein écran. Le moteur est demeuré relativement inchangé par rapport à l'exercice précédent. La version deux baril a perdu un peu de puissance, pour tomber à 185 chevaux à 3600 rpm. Le couple a été inscrit à 310 lb-pi. à 2400 rpm. La version quatre baril a montré une augmentation de la puissance à 260 chevaux à 4800 rpm. Le couple a fait tomber un peu, jusqu'à 335 lb-pi. à 3600 rpm. Les ratios de compression de deux moteurs restent inchangés à 8,2: 1.

Modèle 1974


En 1974, Dodge a produit sa dernière ligne de moteurs gros bloc de 400 pouces cubes. Cette année, la production a connu une addition supplémentaire à la ligne 400-pouces cubes. Il y avait trois différents moteurs de cette taille produit en 1974: une option à quatre corps et deux options de deux baril. L'option deux baril avait une puissance nominale de 185 chevaux à 4000 rpm et un couple nominal de 315 lb-pi. à 2400 rpm. Le plus faible de l'ensemble des options à quatre corps avait 205 chevaux à 4400 tours par minute et 310 lb-pi. de couple à 2400 tours par minute. Le modèle de performance de l'option quatre baril avait 250 chevaux à 4800, ainsi que 330 lb-pi. de couple à 3400 tours par minute.