Comment diagnostiquer un capteur de débit Air défectueux messe

Comment diagnostiquer un capteur de débit Air défectueux messe

Le capteur de débit d'air massique (MAF) dans un véhicule joue un rôle dans la combustion du moteur et le contrôle des émissions. Comme l'un des un certain nombre de capteurs intégrés dans une conception de moteur, le capteur fournit des lectures régulières pour ordinateur de bord de diagnostic de la voiture, lui indiquant si suffisamment d'air entre dans le moteur ou non. Parce que le capteur comprend une couche très mince, sensible fil que le mécanisme de lecture, si elle est gunked les lectures peuvent devenir défectueux. Nettoyage et retester le capteur sera de déterminer se il doit être remplacé ou tout simplement l'entretien.

Comment diagnostiquer un capteur de débit Air défectueux messe


•  Branchez un lecteur de code du moteur de type OBDII à votre voiture en utilisant le port de connexion sous la zone du volant. Coupez le contact à la position "on" mais ne pas démarrer le moteur. Que le lecteur de code se connecter avec l'ordinateur de bord pour voir si elle va générer un code pour un capteur de masse défectueuse du flux d'air. Vérifiez si le capteur est effectivement déclenche un code de dysfonctionnement ou non. Effacer le code stocké dans l'ordinateur en utilisant les outils de lecture. Tournez la voiture hors tension et débranchez le lecteur de code.

•  Soulevez le capot et localiser la boîte de filtre à air. Ouvrez la boîte de filtre à air et retirer le filtre à air. Utilisez un aspirateur d'atelier pour aspirer tous les débris, la poussière et la saleté à l'intérieur du boîtier de filtre. Cependant, ne pas pousser le vide dans la cavité va le capteur de débit massique d'air.

•  Couper le vide et en utilisant un tournevis pour déconnecter le collier de serrage maintenant le tuyau d'alimentation à la partie inférieure du capteur de débit massique d'air allant vers le moteur. Extraire la canalisation et le placer clairement du capteur. Déconnectez soigneusement le câblage du capteur de débit massique d'air lui-même. Utilisez le tournevis pour pousser doucement l'onglet de connexion gratuite si la jonction de câblage utilise un encliquetage de se connecter. Placez-le en toute sécurité claire de l'unité de capteur.

•  Utilisez un tournevis avec une forme d'étoile, ou la sécurité Torx bits si le capteur est fixé à la boîte de filtre à air avec des vis ayant des têtes forme d'étoile. Utilisez un tournevis régulière si les vis sont cruciforme ou à tête plate de style. Décoller délicatement et enlever les vis de capteurs et les mettre dans un endroit sûr pour éviter de les perdre. Utilisez le chiffon pour tordre soigneusement le capteur avant et en arrière à la main jusqu'à ce qu'il se dégage de la boîte du filtre à air.

•  Déplacer l'unité de capteur à un espace de travail clair. Mettez un chiffon d'atelier en dessous et ne pas toucher le mécanisme de capteur à l'intérieur. Fixez la buse de pulvérisation à votre propre bouteille de masse du capteur de débit d'air et pulvériser le capteur propre avec cinq ou six bonnes sprays. Vaporiser vers le bas afin l'excès frappe le chiffon dessous. Examinez le câblage intérieur sans le toucher pour confirmer qu'il est propre. Laissez l'air unité sec sur le chiffon pendant 30 minutes.

•  Remettez le capteur, sans toucher au mécanisme de fil à l'intérieur, à la boîte de filtre à air et en suivant les étapes de retrait dans l'ordre inverse. Installez un nouveau filtre à air dans la boîte de filtre à air et le refermer. Confirmez vous avez reconnecté le câblage du capteur, ré-installé les vis du capteur, rattacher les tuyaux d'air et resserré les colliers de serrage. Vérifiez outils manquant ainsi. Fermer le capot et redémarrer la voiture. Laissez chauffer le moteur et d'entraînement pour vérifier si le capteur émet un code d'anomalie nouveau. Remplacez l'unité de capteur complètement si elle le fait.

Conseils et avertissements


  • En utilisant une masse spécifique propre capteur de débit d'air est le meilleur solvant pour le nettoyage d'un capteur sale. Vous pouvez acheter le produit à ne importe quel magasin de pièces d'automobiles. Carburateur propre peut fonctionner aussi bien mais il prend plus de temps à sécher. Dans tous les cas, seul un spray nettoyant solvant doit être utilisé pour le nettoyage du capteur.
  • Jamais, jamais toucher le mécanisme de fil à l'intérieur du capteur de débit massique d'air avec ne importe quoi, inclure des outils ou un tuyau de pulvérisation propre. Le fil est si sensible, le moindre contact peut l'endommager. Toujours laisser sécher à l'air après le nettoyage. Ne séchez avec tout type d'un chiffon ou d'air comprimé.