Comment remplacer une pompe eau Subaru

Comment remplacer une pompe eau Subaru

Moteurs Subaru ont une conception du radiateur et canal d'eau qui utilise pompé et liquide de refroidissement sous pression pour stabiliser sa température interne. Contrairement à la plupart des moteurs à combustion interne, à la place d'un bloc et la tête, il ya des chemises d'eau montés autour d'un carter principal qui cycle de refroidissement à travers le moteur. La pompe à eau primaire est monté dans un espace restreint sur l'avant du moteur, et le mécanicien de cour moyenne peut remplacer cette pompe en deux heures environ.

Comment remplacer une pompe eau Subaru


•  Égoutter le liquide de refroidissement du système en débranchant la durite inférieure du radiateur et permettant au fluide de se accumuler dans le bac de récupération. Le tuyau a "pincement" colliers de serrage standard et peut être débrayé en saisissant les bras de la pince ensemble.

•  Retirez le radiateur en débranchant le tuyau supérieur, carénage de ventilateur et le ventilateur, et les boulons supérieurs maintiennent en place. Une fois libre, il va glisser vers le haut du moteur.

•  Retirer les courroies d'entraînement et la chaîne de distribution en relâchant la tension sur la poulie de traction, puis en les tirant vers l'avant du moteur. La pompe est dans le centre du moteur, et a plusieurs boulons qui le maintiennent en.

•  Retirer la pompe à eau en faisant tourner les cinq ou six boulons dans le sens antihoraire. La pompe va se retirer vers l'avant de la voiture, et certains refroidissement résiduelle peut se répandre. Veillez à essuyer la zone propre, et retirer le joint de la pompe qui peut avoir coincé dans l'emplacement de montage de la pompe.

•  Remplacer la pompe à eau en plaçant le joint en caoutchouc en elle, puis à positionner le moteur et ses boulons de fixation dans le sens des aiguilles d'une montre. La pompe doit assurer une étanchéité ferme contre le moteur, et les boulons doit verrouiller en place avec autorité.

•  Remplacez la ceinture de la chaîne de distribution et d'entraînement, le radiateur et le ventilateur / ventilateur linceul, et les raccords de tuyaux supérieure et inférieure du radiateur.

•  Remplir le système de liquide de refroidissement en versant le liquide de refroidissement dans le radiateur, démarrer la voiture et de continuer à verser jusqu'à ce que le système ne peut pas prendre plus de liquide de refroidissement. Boucher le radiateur et remplir le réservoir de trop-plein au niveau approprié.

Conseils et avertissements


  • Utilisez de l'eau distillée pour accroître la protection contre la rouille, les débris et la corrosion.
  • Ramasser et éliminer le liquide de refroidissement correctement.