Types de pétrole Diesel Engine

Le diesel est utilisé dans certains types de moteurs. Tous les moteurs ne peuvent pas fonctionner sur le diesel. Il ya beaucoup de façons de produire ce type de carburant à partir de pétrole, les usines, les gaz et certains matériaux biologiques. Il existe différents types d'huiles diesel des moteurs, chacun avec des propriétés différentes, y compris la pureté et la lourdeur, comme le carburant diesel est plus dense que l'huile ordinaire. Le gazole peut être très avantageux en raison de ses faibles émissions de toxines dans l'environnement lorsque le moteur est réglé et entretenu.

Biodiesel


Comme mentionné, l'huile de diesel peut maintenant être produite à partir de sources autres que le pétrole. Tel est le cas du biodiesel, également dénommé «B100». Elle est produite à partir de sources renouvelables, les huiles végétales en général et de graisses animales. La performance du fonctionnement d'un moteur sur le biodiesel est souvent comparé à son concurrent, le diesel dérivé du pétrole, malgré le fait qu'il ya très peu de différence dans les performances.

Mélanges de biodiésel


Ce type d'huile pour moteur diesel est communément appelée "B-20", ce qui signifie qu'il est le résultat du mélange de 80 pour cent diesel ordinaire et 20 pour cent de biodiesel. B-5 est un autre type courant de l'huile mélangée, composée de 5 pour cent de biodiesel et 95 pour cent diesel ordinaire. Ce mélange n'a pas été très populaire jusqu'à récemment; il est maintenant utilisé pour de nombreux moteurs différents.

Ultra-faible teneur en soufre Diesel


La loi des États-Unis exige que tous les moteurs diesel doivent brûler diesel ultra-faible teneur en soufre à partir du 1er Janvier 2009. Ce type de gazole contient environ 10 parties par million de soufre, ce qui réduit considérablement l'émission du moteur de gaz d'oxyde d'azote et de suie, par rapport au diesel ordinaire. L'émission de gaz d'oxyde d'azote et de suie a été l'une des principales préoccupations au sujet de carburant diesel ordinaire, mais maintenant diesel ultra-faible teneur en soufre est de plus en plus couramment utilisé.

Diesel ordinaire


Beaucoup de moteurs diesel utilisent encore régulièrement, ce qui est beaucoup plus polluant que l'un des types de carburant diesel mentionnés ci-dessus. La principale raison pour cela est que de la quantité de soufre diesel ordinaire contient, qui est d'environ 500 parties par million. Cependant, dans la plupart des pays, la loi, une partie de ce soufre doit être retiré avant d'utiliser le gazole dans un moteur d'automobile, et cela peut réduire considérablement l'effet qu'il a sur l'environnement.

Année 1D, 2D et 4D Diesel


Diesel peuvent être classés en plusieurs catégories distinctes, mais sont les plus courants 1D, 2D et 4D, classés en fonction de leur densité. Niveau 1D est le plus léger des trois, généralement utilisés dans des applications de moteur où la vitesse est en constante évolution ou à des températures extrêmement basses.

Niveau 2D est un combustible à usage général, le plus couramment utilisé en uniforme de moteurs à grande vitesse à des températures plus chaudes. Combiné avec les bonnes quantités, il peut être mélangé avec de grade carburant 1D à faire de l'essence d'hiver efficace.

Niveau 4D carburant est pas aussi couramment utilisé car il est beaucoup plus dense que les autres. Il est principalement utilisé dans les moteurs à très faible vitesse.