Comment faire pour supprimer les injecteurs de carburant sur une Buick Regal 1998

Les injecteurs de carburant sur le Buick 1998 avec le six cylindres de 3,8 litres sont fixés à la rampe d'alimentation et le collecteur d'admission. Les voies et plus proches de la tubulure d'admission et est fixé sur le moteur à quatre boulons rampe d'injection. Pour supprimer tout ou partie des injecteurs de carburant, il est nécessaire de retirer le couvercle du moteur et de carburant rail en plastique, ainsi que de soulager la pression du carburant.

Comment faire pour supprimer les injecteurs de carburant sur une Buick Regal 1998


Enlèvement


•  Soulevez le capot du véhicule et le soutenir avec la tige prop de la hotte. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé boîte de fin. Laisser le moteur refroidir complètement avant de continuer.

•  Tourner le bouchon d'huile moteur dans le sens antihoraire et retirez-le du col de remplissage d'huile. Tournez le goulot de remplissage d'huile dans le sens antihoraire un demi-tour et tirez sur le couvercle de soupape avant. Tirez doucement sur l'arrière du couvercle en plastique du moteur pour dégager la goupille de retenue. Tirez délicatement sur chaque côté du couvercle en plastique du moteur pour dégager les deux broches centrales de maintien et retirer le couvercle en plastique du moteur. Certaines couvertures ont été installés avec deux boulons dans le centre à la place de tiges de maintien, si équipé, supprimer ces deux boulons ou dommages se produira à la couverture en plastique. Installez le bouchon d'huile et le cou de bouchon d'huile sur le couvercle de soupape pour éviter toute contamination du moteur intérieur.

•  Repérez la valve Schrader qui est intégré dans le rail de carburant et enlever le capuchon en plastique. Installez le testeur de pression de carburant sur la valve Schrader et serrez le raccord avec la clé. Diriger le tuyau de sortie du carburant à partir de l'appareil de contrôle de la pression dans le bidon d'essence. Tournez lentement la vanne manuelle sur le test dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le carburant et la pression sont distribués dans le bidon d'essence. Lorsqu'il n'y a plus de carburant est soulagé, fermer la vanne manuelle et supprimer le testeur de pression. Replacez le capuchon de valve Schrader.

•  Débranchez l'alimentation en carburant et de retour de la rampe d'injection avec l'outil de déconnexion rapide du tuyau de carburant. Cap l'alimentation en carburant et de retour avec les bouchons de ligne 3/8-inch. Retirer le conduit de vide du régulateur de pression de carburant qui se trouve sur la face de la tubulure d'admission au-dessus de la rampe d'injection. Débranchez la ligne de vide du corps de papillon le cas échéant.

•  Retirer les trois connecteurs de faisceau de fil les paquets de la bobine d'allumage par levage de la pince métallique et en tirant le harnais à l'écart des paquets de bobines.

•  Retirer les connecteurs électriques pour chacune des six injecteurs de carburant en appuyant sur la languette de retenue en matière plastique et en tirant le harnais sur la fiche de chaque injecteur de carburant. Retirez les quatre boulons de fixation de rail de carburant vers le bas avec le socket et cliquet. Soulever la rampe d'injection et les injecteurs de carburant le moteur en utilisant la force de traction égale sur chaque côté de la rampe d'injection.

•  Retirez le clip de retenue d'injecteur de carburant de l'injecteur de carburant avec un tournevis à tête plate. Retirer l'injecteur de carburant de la rampe d'injection.

Installation


•  Mettre en place le nouvel injecteur de carburant dans l'ordre suivant: Installez le nouveau collier de l'injecteur de nylon sur la partie inférieure de l'injecteur de carburant. Installer le joint torique brun à la partie inférieure de l'injecteur de carburant. Installez le joint torique noir vers le haut de l'injecteur de carburant. Manteau deux joints toriques avec de l'huile moteur.

•  Installez le nouveau injecteur de carburant dans le rail de carburant et pousser le carburant injecteur retenue en place pour fixer l'injecteur à la rampe d'injection. Remplacer tous les joints toriques inférieurs sur les injecteurs de carburant qui ne sont pas remplacées.

•  Régler la rampe de carburant en position sur la tubulure d'admission. Appliquer une légère pression sur chaque injecteur sur la rampe d'injection pour accueillir les injecteurs de carburant dans le collecteur d'admission. Installez les boulons de fixation de rail de carburant vers le bas et serrer à 7 livres-pied de couple avec la clé dynamométrique.

•  Installez le faisceau de câblage sur chaque injecteur de carburant en poussant le connecteur dans la prise jusqu'à ce que les clics de languette en plastique.

•  Inspectez les raccords en plastique sur les conduites de carburant pour les dommages ou fissures, et les remplacer si nécessaire. Retirer les capuchons de ligne et installer l'alimentation en carburant et de retour par les clipsant en place sur la rampe d'injection jusqu'à ce que la déconnexion rapide onglets clic.

•  Faire glisser la ligne de vide sur le mamelon sur le régulateur de pression de carburant qui est reliée à la rampe d'injection. Installez les faisceaux de câblage du pack de bobine en les plaçant dans leurs fiches respectives et en poussant sur le clip métallique jusqu'à ce qu'elle se mette en place.

•  Branchez le câble négatif de la batterie et serrez la borne avec la clé. Tourner la clé de contact sur "ON" pendant deux secondes, puis le couper pendant 10 secondes. Tourner la clé sur "ON" et inspecter pour détecter les fuites autour des injecteurs, rampe de carburant ou de la ligne de carburant raccords rapides. Coupez le contact.

•  Retirer le bouchon de remplissage d'huile et le cou du couvercle de soupape avant en les faisant tourner dans le sens antihoraire et les sortir de la couverture de la vanne. Mettez le couvercle en plastique du moteur en place, puis appuyez sur l'arrière de la couverture à engager la goupille de retenue. Appuyez sur le centre de l'extérieur du capot moteur pour engager les centres aiguilles de retenue, ou installer les deux boulons de retenue (le cas échéant). Réglez le goulot de remplissage d'huile en place et tourner un demi-tour dans le sens horaire pour la serrer. Installez le bouchon d'huile et fermer le capot du véhicule.

Conseils et avertissements


  • Ne pas utiliser l'injecteur de carburant joint torique d'origine au risque de provoquer une fuite. Ne pas essayer de conduire le véhicule avec une fuite de carburant car elle augmente considérablement le risque d'incendie.