Comment remplacer la courroie d'entraînement dans une Ford Escort

La Ford Escort 2,0 litres 2000 est un moteur à 4 cylindres qui utilise une courroie d'entraînement unique, communément appelé une ceinture serpentine. La bande est maintenue tendue sur les poulies par un tendeur à ressort. La ceinture doit être changé si ça casse, étend passé la portée du tendeur ou si elle est sèche-pourri. Ceintures sec pourries ont beaucoup de petites fissures, qui pourraient conduire à la rupture. Il n'y a pas d'ajustement pour une bande en serpentin.

Comment remplacer la courroie d'entraînement dans une Ford Escort


•  Localisez le schéma de la ceinture. Si elle n'a pas été retiré, il sera situé sur le carénage de ventilateur ou la face inférieure de la hotte. Dessinez le cheminement de la courroie si aucun diagramme est disponible.

•  Vérifiez pour voir quel type de tendeur est sur la Ford Escort. Si le tendeur a un trou carré dans le centre de la poulie, vous devez le cliquet pour déplacer le tendeur. Si elle a un boulon, vous devez la prise appropriée. Pousser le tendeur vers le moteur pour relâcher la tension sur la courroie. Soulevez la courroie des poulies.

•  Route de la nouvelle courroie autour des poulies, en commençant par l'alternateur, puis de travail autour de la pompe de direction assistée et le compresseur d'air. Maintenir la courroie en place avec une main pendant que vous appuyez sur le tendeur vers le moteur.

•  Faites glisser la courroie sur le tendeur. Relâcher le tendeur de sorte qu'il met en tension la courroie. Consultez toutes les poulies pour assurer que la ceinture est complètement sur les poulies. Si la courroie est partiellement hors des poulies, lorsque vous démarrez la voiture, vous pouvez couper la courroie neuve.