Comment remplacer un disque de frein sur un Chevy Astro 2002

Comment remplacer un disque de frein sur un Chevy Astro 2002

Lorsque les freins sont appliqués dans une Chevrolet Astro Van 2002, plaquettes de frein sont forcés contre rotors en fonte. Le frottement résultant ralentit la fourgonnette jusqu'à l'arrêt. Avec le temps, cette porte le matériau de rotor et le patin de suite, jusqu'à ce que finalement ils doivent être remplacés. Une fois que les rotors sont retirés, vous avez la possibilité soit de l'achat de nouveaux ou, si elles ne sont pas trop usés, vous pouvez avoir un Atelier d'usinage à plat nouveau pour vous de réparation automobile.

Comment remplacer un disque de frein sur un Chevy Astro 2002


Dépose du rotor


•  Desserrez les écrous de roue sur les roues avant, puis soulever le van avec un cric. Abaissez appuyer fermement sur les chandelles. Retirez les écrous de roue et retirer les roues. Yyou doit remplacer les deux rotors en même temps, jamais une seule.

•  Placez un récipient peu profond dessous de l'ensemble de frein, puis pulvériser les composants des freins et rotor avec des pièces de freinage propres pour enlever la poussière et la saleté.

•  Retirer les boulons de fixation étrier à partir du haut et du bas de l'intérieur de l'étrier, avec un 3/8 pouces Torx bit fixé à une clé à douille. Soulevez l'étrier hors du support de montage et de le suspendre à partir du cadre de la fourgonnette avec un cordon élastique ou un morceau de fil. Ne pas étirer la ligne de frein en caoutchouc.

•  Retirez délicatement le cache-poussière métallique du centre du rotor avec tournevis; soulever le bouchon jusqu'à tout en se déplaçant autour de lui jusqu'à ce qu'il soit libre du rotor.

•  Placez tous les éléments sur une surface propre - ne permet pas de ne importe quelle partie d'être contaminé par de la saleté ou la poussière.
Redressez la goupille située sous le cache-poussière avec une paire de pinces, puis tirez la goupille du trou sur la broche. Utilisez la pince pour tourner l'écrou de palier dans le sens antihoraire, puis retirez-le à la main. Retirer la rondelle de dessous l'écrou de roulement en arrachant la broche avec le tournevis plat. Ensuite, retirer le roulement extérieur de la broche de la même manière.

•  Prenez le rotor avec les deux mains et retirez la broche. Placez la surface de rotor vers le bas, et retirer le cache-poussière et roulement intérieur de l'intérieur du rotor avec le tournevis.

Remplacement du rotor


•  Le roulement intérieur et le joint de la poussière ressemblent à cela; emballer avec de la graisse pour les garder lubrifié.
Poser le nouveau visage du rotor et insérer le roulement intérieur à l'arrière de celui-ci; puis poussez le cache-poussière à fixer. Emballez le palier intérieur avec de la graisse.

•  Faites glisser le roulement externe sur l'axe et dans le rotor, puis emballez-le avec de la graisse.
Poussez le nouveau rotor tout le chemin du retour sur l'axe et sur le moyeu. Emballez l'intérieur du rotor avec de la graisse, puis poussez le roulement externe sur l'axe et dans le rotor. Mettez plus de graisse sur le visage du roulement externe, puis pousser la rondelle en place au-dessus. Installez l'écrou de palier et serrer à la main.

•  Retirer l'étrier du fil ou cordon élastique et l'installer sur le support de montage. Remplacer les boulons de montage et les serrer avec la clé de mèche et la douille Torx.

•  Remplacer la roue et serrer les écrous de roue. Tenir le volant avec les deux mains et le rock de gauche à droite; si il ya du jeu dans la roue serrer l'écrou de palier à la main un peu plus. Basculez à nouveau la roue jusqu'à ce que vous sentez pas de jeu dans la roue. Ne pas trop serrer l'écrou car cela provoquerait les roulements de se lier les uns contre les autres.

•  Remplacer la goupille dans le trou de la broche, puis pliez la queue autour avec la pince pour le fixer et l'écrou de roulement.

•  Remplacez le cache-poussière sur le centre du rotor. Passez à la prochaine roue.