Comment câbler LT1s

Le LT1 est un moteur petit bloc populaire faite par General Motors. Apparu en 1992, ce était le groupe motopropulseur de choix pour diverses Chevrolet, Buick et Pontiac dans les années 1990. Le câblage du LT1 utilise un seul faisceau, constitué principalement de connecteurs push-sur simples. Si vous restez organisé et planifier correctement, un ReWire LT1 complète ne est pas un projet difficile.

Comment câbler LT1s


•  Arrêter le moteur et augmenter le capot de la voiture. Accédez à l'intérieur du compartiment moteur et de localiser une partie du faisceau de câbles. Ce est une grande longueur de l'isolation des câbles lourd qui bifurque à différentes parties de la voiture. Il ne importe pas où vous commencez; juste trouver un des bouchons de capteurs électriques.

•  Identifier le composant auquel la fiche est connectée - par exemple, le conditionneur d'air, l'injecteur ou le détecteur d'oxygène. Il peut aider à avoir votre manuel à portée de main pour cela. Écrivez le nom du composant sur un morceau de ruban de masquage et l'enrouler autour du connecteur. Continuer et étiqueter tous les connecteurs.

•  L'aide du diagramme de référence pour le nouveau faisceau de câblage pour étiqueter toutes les connexions sur elle. Familiarisez-vous avec tous les emplacements des connexions, et commencer à regarder le routage des câbles. Certaines sections du harnais sont fixés à l'aide de crochets en plastique pour regrouper les câbles à la paroi de la baie moteur.

•  Entrez dans la voiture et faites glisser tous les boutons de commande hors des commutateurs et des curseurs sur le tableau de bord. Rangez-les dans un endroit sûr. Retirer les vis de fixation du tableau de bord pour le pare-feu et de le sortir. La tension des câbles existants ne permettra le mouvement de quelques pouces de sorte que vous pouvez vous appuyer toute l'assemblée contre la colonne de direction.

•  Étiqueter toutes les connexions à l'arrière du tableau de bord, comme vous le faisiez dans le compartiment moteur.

•  Placer le faisceau de remplacement dans le moteur et positionner tous les connecteurs dans leurs endroits appropriés. Ne branchez pas encore rien, il suffit de déplacer le câble en position et se assurer que tout est acheminé correctement, et que le câble peut atteindre tous les connecteurs pertinents.

•  Repositionner les câbles du nouveau harnais de sorte qu'ils sont en dessous de l'ancien. Cela rendra plus facile à enlever le vieux harnais sans accroche alors accidentellement le nouveau.

•  Retirez l'ancienne harnais en serrant le petit clip élastique sur chaque connecteur, puis il se tortillant sur. Travailler à travers chaque connecteur un à la fois, en enlevant le vieux connecteur, et la remplacer par la nouvelle. Échanger sur chaque connecteur dans la baie moteur, puis à l'arrière du tableau de bord.

•  Soulevez le vieux harnais de la voiture, en prenant soin de ne pas accrocher sur le nouveau. Contourner les connexions à nouveau, se assurer que tous les bouchons sont bien insérés.

Conseils et avertissements


  • Le LT1 a été adapté à une variété de modèles, de sorte que certaines des connexions de périphériques tels que l'ECU et le capteur de climatisation peut être monté dans des endroits différents. Consultez votre manuel si vous n'êtes pas sûr de l'un des emplacements de connexion.