Comment remplacer le collecteur d'échappement dans un Ford Explorer

Le Ford Explorer 2002 a débuté génération actuelle du véhicule avec de nouveaux designs et des options. Un nouveau V8 4.6L offert 240 chevaux avec une transmission à cinq vitesses et deux ou quatre roues motrices. Voici les étapes pour l'enlèvement et l'installation du collecteur d'échappement de la droite de 4.6L SOHC de côté et moteurs DOHC.

Comment remplacer le collecteur d'échappement dans un Ford Explorer


Retirer le collecteur d'échappement


•  Retirer la protection Fender splash avant. Localisez le boulon du support de la vanne de commande de chauffage et le retirer.

•  Débrancher le tuyau de chauffage et tuyau d'aspiration. Retirez l'ensemble de soupape de commande de chauffage et de le mettre de côté.

•  Enlevez le bouclier du collecteur d'échappement, puis tirez le tube de recirculation des gaz d'échappement (EGR) du collecteur d'échappement.

•  Desserrer puis enlever les huit boulons qui maintiennent le collecteur en place. Soulevez le collecteur sur.

Installez le collecteur d'échappement


•  Mettez le nouveau collecteur d'échappement en place. Serrer les écrous du collecteur pour le moteur SACT dans l'ordre, à partir de l'avant et en alternant les côtés tout en travaillant à l'arrière.

•  Serrer à 30 pieds-livres. Serrer les écrous pour le DACT au même couple; il ne existe aucune séquence de serrage.

•  Reconnecter le tuyau EGR au collecteur. Remplacer le bouclier du collecteur d'échappement. Remplacer la soupape de commande de chauffage. Reconnecter tuyau d'aspiration et le tuyau de chauffage.

•  Réglez le support de la vanne de commande de chauffage en position et visser en place. Remplacez le garde boue avant de démarrage.

•  Démarrez le moteur. Vérifier les fuites d'échappement.

Conseils et avertissements


  • Assurez-vous que le moteur et tous les composants sont complètement refroidir avant d'effectuer les réparations.