Comment en temps un GTO 1964

Le 1964 Pontiac GTO est souvent crédité par de nombreux amateurs de voitures classiques comme la première voiture de muscle. Le '64 GTO était disponible uniquement avec un moteur 389 pouces cubes V-8. Cependant, la 389 était disponible avec un seul, quatre baril carburateur ou avec trois carburateurs, deux baril. Comme tous les moteurs, le point dans le temps dans lequel le distributeur envoie un signal électrique aux bougies d'allumage doit être synchronisé avec la position de l'arbre à cames, une relation dénommé "timing". Réglage du calendrier est le même pour les deux versions du moteur 389.

Comment en temps un GTO 1964


•  Tracer une marque à la craie dans le timbre "+ 6" sur le pointeur de la synchronisation du moteur. Le pointeur de synchronisation est une plaque métallique située au-dessus et légèrement à la gauche de l'amortisseur de vibrations. Le timbre signifie "+ 6" que le calendrier sera mis à la spécification d'usine de 6 degrés avant centre de point mort haut.

•  Tracer une marque à la craie dans l'indentation sur le dessus de l'amortisseur de vibrations. Il ya seulement une indentation. Si la marque ne est pas visible, faites tourner le moteur à des intervalles courts en tournant rapidement la clé de contact sur la position, puis à la position d'arrêt jusqu'à ce que la marque est visible.

•  Tirez le tuyau en caoutchouc sur le côté du distributeur et brancher le tuyau avec une vis.

•  Desserrez avec une clé, mais ne retirez pas, le boulon qui fixe le fond du distributeur vers le haut du moteur.

•  Connectez une lampe stroboscopique au moteur. Pas toutes les lumières de synchronisation sont conçus de la même façon, alors suivez les instructions du fabricant.

•  Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti.

•  Pointez la lampe stroboscopique à l'amortisseur de vibrations et d'activer la lumière. Les deux marques de craie doivent apparaître comme une marque sous le faisceau de lumière clignotante. Tourner le distributeur dans de petits intervalles jusqu'à ce que les marques se alignent.

•  Couper le moteur et retirer la lampe stroboscopique.

•  Serrer la vis de distributeur avec une clé.

•  Retirez la vis de le tuyau du distributeur et appuyez sur le tuyau sur sa mise en place sur le côté du distributeur.