Comment définir le calendrier sur une Mazda 626

Comment définir le calendrier sur une Mazda 626

La Mazda 626 est une berline de taille moyenne offerte par Mazda de 1979 à 2002. Le calage de l'allumage de la voiture déterminé quand une étincelle se produirait dans le moteur à combustion interne pour démarrer la voiture. Le calage de l'allumage peut être jeté hors de la conduite quotidienne normale. Vous devriez vérifier régulièrement et corriger le calage de l'allumage de votre Mazda 626 pour faire face à l'entretien de votre voiture. Le calage de l'allumage pour le Mazda 626 2002 est dans une plage de 6 à 18 degrés, et peut être ajusté avec quelques outils et les compétences mécaniques.

Comment définir le calendrier sur une Mazda 626


•  Transformez votre voiture dans une zone avec d'espace pour travailler sur le moteur. Laisser le moteur tourner au ralenti, et éteignez tous les accessoires, y compris l'air conditionné / chauffage et radio.

•  Sortez de la voiture et caler les roues de votre voiture avec des cales de roue pour des raisons de sécurité. Placez la transmission en position neutre, si vous avez une transmission automatique ou conduire si vous avez une transmission manuelle, et de se engager fermement le frein d'urgence. Porter le moteur à un régime de ralenti de 500 à 800 tours par minute si vous avez une transmission automatique, ou de 550 à 800 si vous avez une transmission automatique.

•  Quittez votre Mazda 626 avec le frein d'urgence fermement engagé et ouvrir le capot pour accéder à votre moteur. Engager la commande de vitesse de ralenti accéléré situé par le ralenti vanne de régulation de l'air de votre moteur, de sorte que vous aurez moteur maintenir sa vitesse chaude ralenti.

•  Fixez le clip rouge de la lampe stroboscopique à la borne positive en premier, et le clip noir de la lampe stroboscopique à la deuxième borne négative. Connecter les pinces de lampe stroboscopique au nombre une bougie fil relié à la tête de cylindre du moteur. Briller la lumière de synchronisation réelle sur la marque jaune situé sur la poulie de vilebrequin.

•  Observez la marque de distribution sur la poulie et de comparer le moment à l'onglet degrés situé à l'avant du moteur. Vous pouvez cesser toutes les opérations si vous êtes satisfaits du temps d'allumage de courant, ou vous pouvez procéder à l'étape suivante.

•  Desserrer le boulon lock-bas distributeur avec votre clé et débrancher le tuyau d'aspiration du distributeur du boîtier de distributeur. Branchez le tuyau d'aspiration du distributeur dans l'ordinateur d'allumage électronique et la terre l'interrupteur du carburateur avec des câbles de démarrage.

•  Utilisez votre main pour tourner le tuyau d'aspiration du distributeur jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie tombe dérives à 6-18 degrés.

•  Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur de l'ordinateur d'allumage électronique et le connecter dans le boîtier du distributeur. Utilisez votre clé pour serrer le verrou vers le bas distributeur et enlever les câbles de démarrage de l'interrupteur du carburateur. Retirer la lampe stroboscopique et désactiver le contrôle de vitesse de ralenti.

•  Fermez le capot de votre moteur, enlever les cales de roues de vos roues, et apporter votre moteur à son état pré-opération.