Comment faire pour résoudre la Chevy Suburban capteur de vitesse du véhicule 1994


Le Suburban est un véhicule utilitaire sport pleine grandeur fabriqués par Chevrolet. Le modèle 1994 est de la ligne de banlieue de quatrième génération, qui comprenait plusieurs nouvelles fonctionnalités telles que un moteur éconergétique. Le capteur de vitesse du véhicule sur la Suburban est un dispositif qui surveille la vitesse de l'arbre de transmission de rotation. Les symptômes d'un capteur de vitesse du véhicule défectueux comprennent lectures du compteur de vitesse inexactes, les opérations de contrôle de vitesse et embrayage de convertisseur inappropriées blocage.

Comment faire pour résoudre la Chevy Suburban capteur de vitesse du véhicule 1994


•  Parc de la Suburban est un endroit sûr au niveau du sol. Soulever l'extrémité arrière du véhicule avec un cric de voiture. Lieu chandelles sur les essieux arrières de garder l'arrière du véhicule élevée. La voiture devrait être soulevée suffisamment élevée pour que les roues peuvent tourner librement.

•  Ouvrir le capot et repérer le capteur de vitesse du véhicule, qui est monté sur le côté conducteur de la transmission, juste à côté de l'arbre de transmission.

•  Connecter un voltmètre sur le fil de sortie de capteur de vitesse de véhicule. Activer le voltmètre et sélectionnez l'échelle "20 volts AC".

•  Démarrez le moteur et la transmission placer dans le lecteur. Laisser les roues arrière de tourner pendant que vous surveillez le voltmètre. Remplacer le capteur de vitesse du véhicule si le voltmètre ne indique pas une lecture de 0,5 volts ou plus.

•  Effectuer un test similaire à dépanner les fils du capteur de vitesse du véhicule. Placez la transmission en parc et éteindre le moteur. Déconnecter le voltmètre provenant du capteur de vitesse du véhicule. Branchez un ohmmètre pour le module du groupe motopropulseur.

•  Activez l'ohmmètre et surveiller la lecture. Remplacez le module du groupe motopropulseur et les fils attachés si le ohmmètre montre une lecture plus de 0-ohms.