Comment changer un capteur ABS sur une Passat 2002

La Volkswagen Passat 2002 est venu standard avec un moteur turbo de 1,8 litres et une transmission manuelle à cinq vitesses. Chacune des roues de votre Passat dispose d'un capteur de freinage antiblocage - ou le capteur de vitesse de roue - qui indique à l'ordinateur ce que la vitesse de chaque roue est, afin qu'il puisse signaler fonctionnement de l'ABS en conséquence. Un capteur de vitesse de roue défectueux peut provoquer le système ABS pour engager de manière incorrecte ou pas du tout, et doit être remplacé immédiatement. La procédure de remplacement d'un des capteurs de vitesse de roue est le même et peut être complété avec des outils à main de base.

Comment changer un capteur ABS sur une Passat 2002


Enlèvement


•  Garer le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Placez des cales de roue autour des pneus qui resteront sur le terrain au cours de cette procédure. Desserrez les boulons de roue pour la roue à être desservi par la clé de crochet, mais ne les supprime pas.

•  Soulevez l'avant ou l'arrière du véhicule en l'air avec une prise de prise de parole et le lieu se tient sous le berceau avant. Abaisser le cric jusqu'à ce que le véhicule repose solidement sur les chandelles. Retirez les boulons de roue. Déposer la roue et le pneu du véhicule.

•  Suivez le capteur amorce de vitesse de roue de la fusée jusqu'à la connexion du faisceau de câblage, au sommet de la roue. Dégager la rondelle avec un tournevis à tête plate et débranchez la queue de cochon du capteur du faisceau de câbles.

•  Suivez la queue de cochon vers le capteur et séparer la queue de cochon de la retenue de harnais avec un tournevis à tête plate. Soulevez la languette de verrouillage sur la partie inférieure du connecteur du capteur de l'usure des freins, le cas échéant, puis tournez le connecteur de 90 degrés puis tirez le connecteur du support. Tirer le capteur de vitesse de roue sur son alésage de la fusée d'essieu.

Installation


•  Nettoyer l'alésage du capteur de vitesse de roue dans la fusée avec une brosse métallique jusqu'à ce qu'il soit complètement lisse et exempt de tout débris. Appliquez une petite quantité de graisse de qualité automobile à l'alésage du capteur.

•  Appuyez sur le capteur de vitesse de roue dans son alésage dans la fusée de direction jusqu'à ce qu'il affleure; le tire-bouchon doit faire face le porte-fusée. Route de la natte jusqu'à la fusée de direction et de sécuriser tous les quatre fixations par clipsage les dispositifs de retenue fermés.

•  Faites glisser le joint en caoutchouc sur la natte du capteur et brancher la queue de cochon pour le câblage du faisceau du véhicule. Poussez la rondelle dans le trou dans le puits de la roue. Branchez le connecteur de l'indicateur de l'usure des freins en le glissant dans le capteur et rotation de 90 degrés dans le sens horaire, le cas échéant.

•  Tournez les roues vers la droite gauche et plein plein pour vérifier la bonne queue de cochon bon, et ajuster le câblage si nécessaire, en cas de remplacement d'un capteur de vitesse avant. Installez la roue et le pneu du véhicule et installer les boulons de roue serré la main.

•  Soulevez l'avant ou l'arrière du véhicule hors les chandelles et abaisser le véhicule au sol. Serrer les boulons de roue à 89 livres-pied avec une clé dynamométrique. Testez le véhicule pour assurer le bon fonctionnement du système ABS.