Kawasaki ZX6R Specs

Kawasaki ZX6R Specs

La Kawasaki ZX-6R est une gamme de vélos de sport d'abord introduit par la société en 1995. La ZX-6R est communément appelé le Ninja, et a connu un certain nombre de moteur et carrosserie changements au fil des ans. Les Ninjas 1995 ont été parmi les premières motos de sport de poids moyen, avec cadre en aluminium et un poids à sec de £ 401 Comme d'autres sociétés telles que Suzuki, Honda et Yamaha ont publié leurs propres motos sportives de poids moyen, la ZX-6R a été révisé afin de rester à la tête de la meute.

Corps


L'original 1995 Ninja ZX-6R a un cadre en aluminium avec un empattement de 55,1 pouces et une hauteur d'assise de 31,9 pouces. Le réservoir de gaz pourrait contenir 4,8 gallons américains, mais avait un poids à sec de £ 421,2 En 2000, le poids sec était descendu à 374,8 hauteur lb Siège avait diminué ainsi, à 31,1 pouces, bien que la capacité de l'empattement et du carburant est resté le même. En 2010, le poids sec était remontée à £ 421,2, mais la hauteur du siège resté plus ou moins le même à 21,1 pouces.

Moteur et transmission


1995 Ninja ZX-6R avait un moteur refroidi à l'eau à quatre temps de 599 cc, avec quatre cylindres en ligne, quatre soupapes par cylindre. Alésage et la course a été de 2,6 pouces par 1,7 pouces, avec 105 chevaux à 12 500 tours par minute. Le 1995 a eu un entraînement par chaîne avec une transmission à six vitesses. La ZX-6R de tenir le six-vitesse au fil des ans. Moteurs pour la Ninja 2000 ont également eu un, moteur à quatre temps de 599 cc ligne, avec 112 chevaux et un couple de 48,7 lb-pi à 10000 rpm. Haut débit pour les Ninjas 2000 était 158,4 mph. 2010 Ninjas gardé le moteur à quatre temps de 599 cc et avait encore un alésage et une course de 2,6 pouces par 1,7 pouces, avec un taux de compression de 13,3: 1.

Roues


Les roues pour les Ninjas de 1995 étaient de 120 / 60-17 à l'avant et 160 / 60-17 à l'arrière. Freins avant étaient double 300 freins à disque mm avec étriers à six pistons, tandis que l'arrière avait simples freins à disque de 230 mm avec étriers à un piston. Modèles 2000 avaient encore duels à l'avant et un frein à disque unique à l'arrière. 2010 Ninjas venu avec 120 pneus / 70-ZR17 à l'avant et 180/55-ZR17s dans le dos. Freins avant étaient à double rotors de 300 mm en pétales avec étriers à quatre plaquettes, tandis que l'arrière a un 220 mm rotor de pétale avec étrier simple piston.