Comment réparer le capteur EGR sur un Ford F-150 1997

Comment réparer le capteur EGR sur un Ford F-150 1997

Le capteur de EGR sur un Ford F-150 1997 fait partie du système de recirculation des gaz d'échappement, ce qui réintroduit le gaz d'échappement dans les chambres de combustion. Le gaz réintroduit abaisse la température de combustion (température à l'intérieur des cylindres sur la course de combustion), qui, à son tour, réduit les oxydes d'azote (NOx). La vitesse du moteur, le vide, le capteur de position du papillon, le capteur de température de liquide de refroidissement et la pression dans le système d'échappement détermine la quantité de gaz à la vanne ERG (capteur) permet de nouveau dans les chambres de combustion.

Comment réparer le capteur EGR sur un Ford F-150 1997


•  Débranchez le câble négatif de la batterie et mettre de côté. Tirez le tuyau d'aspiration de la vanne EGR. Si le moteur est un moteur de 4,6 litres, retirez le support de rappel et écrou frein en utilisant la prise appropriée. Si le moteur est un moteur de 5,4 litres, enlever les écrous de fixation du capteur DPFE et réglez le capteur de côté. Le capteur de DPFE se trouve à droite sur le tube EGR.

•  Débranchez le tube collecteur de la soupape EGR à échappement de la vanne EGR. Déboulonner les boulons de fixation et tirer la vanne EGR hors du collecteur. Nettoyer la surface de contact de collecteur d'un quelconque matériau d'étanchéité à l'aide d'un grattoir ou d'un tournevis.

•  Installez le nouveau joint d'étanchéité de la vanne EGR et la vanne, puis serrer les boulons fermement. Réinstaller le tube et serrer la vis à 30 livres-pied de couple. Rebranchez le tuyau vide de l'EGR. Sur le moteur de 5,4 litres, réinstallez le capteur de DPFE. Sur le moteur de 4,6 litres, réinstaller le support du servofrein. Rebranchez le câble négatif de la batterie.