1964 Ford Mustang Spécifications

Après seulement moins de deux ans de développement, Ford a publié le Mustang dans le milieu de l'année de production 1964. Ce modèle mi-année, communément dénommé 1964 1/2 Mustang, a été conçu pour plaire principalement à un marché plus jeune, que les enfants nés à ceux qui sont revenus de la Seconde Guerre mondiale étaient maintenant adolescents. La Mustang a été immédiatement populaire et Ford d'abord eu du mal à suivre la demande. Bien que la Mustang ne était pas encore une voiture de muscle, l'importance historique de la Mustang 1964 ne peut pas être surestimée.

types de corps et numéros de modèle


Le Mustang est disponible en seulement deux types de corps en 1964: le coupé et le cabriolet. Le fastback était pas disponible avant l'année de production 1965. Les deux types sont équipés de deux portes. Le coupé a été attribué le numéro de modèle 65A, et le cabriolet, 76A.

Dimensions et poids


Mis à part la taille, les dimensions de la coupe et le cabriolet étaient identiques. La Mustang était 181,6 pouces de longueur. La voiture présentait un empattement de 108 pouces et une largeur de 68,2 pouces. Le coupé était 51,1 pouces de hauteur. Le cabriolet était de 51 pouces de hauteur. La largeur de la piste avant était 55,4 pouces, et la largeur de voie arrière est de 56 pouces. Le coupé pesait £ 2,561., Tandis que le cabriolet pèse £ 2740.

Moteurs


Le 1964 1/2 Mustang était disponible avec trois choix de moteurs: le modèle de base de 170 pouces cubes, six cylindres; le pouce 260 cubique facultatif, huit cylindres; et en option le pouce 289-cubique, huit cylindres. Le moteur 289 a été divisée en catégories: la version production régulière et la version haute performance. Le 170 en vedette un alésage 3,500 pouces et une course 2,940 pouces. Elle a produit 101 chevaux-vapeur avec un rapport de compression de 8,7 à 1. Le moteur 260 a comporté un alésage 3,800 pouces et une course 2,870 pouces. Le 260 a produit 164 chevaux avec un ratio de 8,8 à 1 de compression. Le moteur 289 a comporté un alésage 4,000 pouces et une course 2,870 pouces. La version régulière la production produit 210 chevaux avec un ratio de 9,0 à 1 de compression, tandis que la version haute performance produit 271 chevaux avec un rapport de 10,5 à une compression.

Transmissions


La Mustang était équipé d'une de quatre transmissions. Une transmission manuelle à trois vitesses était équipement standard si la voiture avait le moteur 170. Les trois vitesses SynchroSmooth dur transmission manuelle était équipement standard si la Mustang a été équipé avec le moteur 260. Une transmission manuelle à quatre vitesses était équipement en option si la Mustang a été équipé avec le 170 ou la production régulière des moteurs 289. La transmission était l'équipement standard si équipé de la haute performance 289. Le trois vitesses Cruise-O-Matic transmission automatique était équipement en option pour tous, mais les Mustangs équipés de la haute performance 289.

Pilotage


Un boîtier de direction du type à recirculation de bille a été installé sur tous les Mustang de prévoir une manipulation plus facile. Les articulations de liaison ont été lubrifiés en permanence. Le rapport d'ensemble de direction était de 27,0 pour 1. Le diamètre de braquage de la Mustang était de 38 pieds.

Capacités


La Mustang stocké un maximum de 16-gallons d'essence. Le moteur six cylindres 4,5 quarts tenu de pétrole, tandis que les moteurs à huit cylindres détenait 5,0 litres d'huile. Le système de refroidissement a tenu 9,5 quarts d'antigel si la voiture a été équipée du moteur six cylindres, et 14,5 quarts d'antigel si équipé de moteur, soit huit cylindres. Le volume de bagages Le tronc était 8,50 pieds cubes.